Invece ci risale seb, finendo però 7, mentre a girarsi è leclerc per un problema tecnico.
Lewis a - 3 da Schumacher, bottas scomparso dietro all'ottimo max. La vera domanda è : quando chiuderà la pratica Hamilton?

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Intanto la ferrari sta riuscendo nell'impresa di peggiorare. Sempre fuori dai 10 nelle libere e addirittura dal q2 in fp3, se fosse stata la q1.
Il rischio di chiudere la griglia è concreto. Alla luce di tutto questo, non è azzardato prevedere le dimissioni di binotto a giorni....

Gara ancora peggiore della qualifica.

Dopo questo scempio, ci si aspetta decisioni drastiche, ma non accadrà niente di tutto ciò.

Eh si stavolta neppure in miglioramento come nelle altre gare.
È evidente che binotto è inadeguato e ha totalmente perso di mano la situazione. La vedo molto dura che arrivi al panettone con un trend del genere. Spero torni arrivabene, o un Briatore o qualcuno di grintoso che ribalti la tendenza...

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Cambiare il solo Binotto (inadeguato ai massimi livelli) non serve a niente.

Bisogna domandarsi se ai piani alti vogliano lottare per vincere o si accontentino di partecipare.

La Ferrari è al punto più basso degli ultimi quarant'anni, a inizio anni novanta ci furono due stagioni pessime seppur leggermente migliori di questa, allora però si volle rilanciare il marchio per aumentare le vendite delle auto stradali e si investì per tornare al top, prendendo Todt come capo della Gestione Sportiva e poi un paio di anni dopo Schumacher e il gruppo della Benetton allora campione e si aprì un ciclo.

Qui non mi pare che ci sia questa voglia da parte della proprietà. Tanto che gli frega, i soldi li prendono comunque anche se fanno ultimi e il mercato delle auto stradali va a gonfie vele.

Marchionne il team l'aveva rilanciato, poi la situazione è precipitata col cambio di arrivabene, che stava facendo bene, per sto qua che sa progettare macchine ma non gestire un'intero reparto sportivo.
Chiaro che un cambio del generale andrebbe a cascata su tutti i capireparto come a fine 2014. Ed è l'unica soluzione praticabile, non si può dare 8 chance come a domenicali...

Direi che la situazione è precipitata proprio con la morte di Marchionne che per quanto mi stava sulle balle era comunque una guida autorevole e carismatica e aveva cominciato ad appassionarsi alle sorti della scuderia, volendo mettere i bastoni tra le ruote allo strapotere Mercedes, sia dentro che fuori la pista, al netto della differenza di budget che rimaneva rilevante tra le due Case.

Il nuovo management dà l'impressione di essere gente passata per caso e a cui della scuderia freghi poco o nulla e il tutto si ripercuote sulla squadra corse e sul personale in fabbrica che sono allo sbando più totale.

La sensazione è proprio quella... Tutto dipenderà dal trattamento che riceverà binotto, se lo cacciano significa che una speranza c'è, viceversa altro che scheckter...

ora posso capire che gli altri siano migliorati e piu bravi di te rispetto, ma come possibile che tu sulla stessa pista giri un secondo e mezzo piu lento degli stessi tuoi tempi del 2019???

Monza e Mugello saranno altre due agonie

Temo pure il resto della stagione...
La ferrari non è neppure prima dei motorizzati ferrari. Non so cosa ci voglia di più per far dimettere binotto...