CLASSIFICHE IRIDATE

PILOTI
1 Jenson Button 41
2 Rubens Barrichello 27
3 Sebastian Vettel 23
4 Mark Webber 15.5
5 Jarno Trulli 14.5
6 Timo Glock 12
7 Lewis Hamilton 9
8 Fernando Alonso 9
9 Nick Heidfeld 6
10 Nico Rosberg 4.5
11 Heikki Kovalainen 4
12 Felipe Massa 3
13 Kimi Räikkönen 3
14 Sébastien Buemi 3
15 Sébastien Bourdais 1


COSTRUTTORI
1 Brawn GP 68
2 Red Bull 38.5
3 Toyota 26.5
4 McLaren 13
5 Renault 9
6 BMW Sauber 6
7 Ferrari 6
8 Williams 4.5
9 Toro Rosso 4

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Il colonnello Van Bommel

Tratto da gazzetta.it

Kimi è ottimista
"Il podio si può"

Alla vigilia di Montecarlo Raikkonen carica la Ferrari: "Il podio non è più un miraggio, la F60 è migliorata. Useremo il Kers"

MONTECARLO (Monaco), 19 maggio 2009 - "La macchina è cresciuta, il podio non è più un miraggio. E useremo il Kers anche a Montecarlo". Kimi Raikkonen è abbastanza ottimista in vista della gara di domenica nel Principato di Monaco, sesta prova del Mondiale. Nella precedente corsa a Barcellona la Ferrari ha portato diverse novità migliorando notevolmente la F60. Gli eventi della corsa non hanno poi portato grandi risultati ma in casa del Cavallino è concreta la speranza di una buona prestazione nella gara più glamour dell'anno.

tradizione negativa — "Non ho mai avuto fortuna nei miei due weekend di Monaco da ferrarista ma spero di sfatare questa tradizione negativa - ha detto Raikkonen in un'intervista al sito della Ferrari - la F60 è molto migliorata a Barcellona e ora un piazzamento sul podio non è più un miraggio. Sarà importante vedere come andranno le cose nelle prove libere per vedere se anche su questo tracciato avremo guadagnato terreno come accaduto in Spagna. L'anno scorso fummo capaci di piazzare entrambe le macchine in prima fila e sarebbe un sogno ripetersi. Useremo il Kers anche qui: magari non darà gli stessi vantaggi che ci possono essere in altre piste ma un guadagno in termini di prestazione c'è comunque". Nonostante le deludenti prestazioni ottenute finora, il finlandese vuole combattere fino alla fine.

qualifiche — "La situazione nel campionato è molto difficile, considerando che sia io che Felipe siamo riusciti a portare a casa solo tre punti ciascuno - ha detto - ma non ci diamo per vinti e continuiamo a lavorare duro per tornare al top e solo alla fine faremo i conti. La vettura è migliorata rispetto alle prime gare e questo dovrebbe significare che siamo più competitivi, anche se è meglio attendere le prove libere di giovedì per avere un'immagine più chiara. Mi aspetto tempi sul giro più veloci rispetto al passato. Le regole in vigore quest'anno hanno teoricamente rallentato le macchine nelle curve veloci ma, grazie alle gomme slick, nelle curve lente si va più forte. Per essere davanti a tutti in questa gara bisogna essere perfetti. Noi piloti siamo consapevoli che non si può perdere la concentrazione nemmeno per un istante: basta un attimo e si finisce contro il muro. Ci vuole un pilota al 100% e una macchina al 100% per tutti i 78 giri se si vuole provare a vincere: è l'unico modo per riuscirci. Le qualifiche saranno ancora più importanti che altrove e noi dovremo cercare di interpretarle nella maniera migliore, imparando la lezione subita recentemente".

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Il colonnello Van Bommel

Tratto da gazzetta.it

Montecarlo, Rosberg 1°

Prime libere: guida Rosberg su Hamilton, Barrichello, Button e Massa

le prove libere — Intanto questo fine settimana si corre a Montecarlo. Come da tradizione le prime prove libere si svolgono di giovedì, cioè oggi. Nella prima sessione miglior tempo della BrawnGP di Rubens Barrichello (1'17"189) davanti alla Ferrari di Felipe Massa (1'17"499). Poi nella seconda sessione tempi ancora più bassi e miglior tempo assoluto di giornata per la Williams di Nico Rosberg (1'15"243). Staccato di due decimi Lewis Hamilton con la McLaren, poi le due BrawnGP di Barrichello e Button davanti alla Ferrari di Felipe Massa (1'15"832). Dietro di loro ci sono Vettel (che ha avuto problemi di motore nella prima sessione), Kovalainen e Raikkonen con la seconda Ferrari. In difficoltà Alonso: lo spagnolo della Renault ha chiuso a centro gruppo in entrambe le sessioni. Problemi anche per la Toyota con Trulli lontanissimo dai primi. Da segnalare anche una grave rottura sulla Bmw di Kubica che non è riuscito a effettuare la seconda sessione.

MASSA contento — Felipe Massa si è detto tutto sommato soddisfatto della sessione: "Difficile dire se ci sia stato un miglioramento rispetto a Barcellona però siamo lì insieme agli altri e questo è già un buon segnale - ha detto il ferrarista - siamo andati bene sin dall'inizio della giornata, lavorando anche in funzione della gara. Per quanto abbiamo visto oggi, la nostra macchina sembra essere veloce e costante nelle prestazioni. In passato non amavo particolarmente questo tracciato ma, negli ultimi tempi, la situazione è cambiata. L'anno scorso ho fatto la pole e oggi mi sono trovato subito a mio agio, lavorando su regolazioni della macchina mai utilizzate prima. Le gomme più morbide sono sicuramente più veloci ma, dopo una decina di giri, si inizia un po' a perdere il posteriore. Dobbiamo peraltro tener presente che le condizioni della pista cambiano molto da oggi a sabato quindi i risultati odierni vanno presi con le molle". Sulla stessa linea le parole di Kimi Raikkonen: "Direi che il comportamento della macchina è abbastanza buono: ci sono ancora un paio di aree su cui possiamo migliorare ma sono soddisfatto di quanto abbiamo fatto oggi. Guidare qui è sempre una sfida, anche se poi la gara della domenica può diventare un po' noiosa: i sorpassi sono praticamente impossibili e se si finisce dietro delle macchine più lente non c'è altro da fare che restare ad aspettare il pit-stop".

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Il colonnello Van Bommel

Dovremmo facilmente andare a punti,ma per il podio sarà dura...

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wlf

Complimenti a Massa

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Hamilton contro il muro alla Mirabeau Haute

Bandiera rossa.

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Incredibile a Montecarlo: per la prima volta si qualificano al Q2 entrambe le Force India, alle spese di Hamilton

Grande Fisico

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Bravissimo kimi,2 dopo aver fatto il record in q2.Spero finalmente torni a vincere domani

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wlf

GRIGLIA DI PARTENZA

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Il colonnello Van Bommel

Ma la Toyota come mai parte così dietro ?

Byez

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