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Come concetto di scuderia sono daccordo con te ma pare che di questi tempi sia vietata dal regolamento una roba di questo tipo...poi vabbè,bisogna anche provarlo.


Si è vietata.Ma viene aggirata come la difesa italiana ai mondiali...

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Si è vietata.Ma viene aggirata come la difesa italiana ai mondiali...

:asd :asd :asd

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Enri ha scritto:
Blutoshave ha scritto:
Rimane comunque lo spettacolo pessimo, lo stile Ferrari non è cambiato dai tempi di Schumacher evidentemente, certe cose solo loro le fanno vedere

Hai poca memoria,nel 2008 kovalainen fece una cosa IDENTICA con hamilton,nel 1998 coulthard regalò la vittoria in australia ad hakkinen come barrichello su schumi a zeltweg.Come dice proprio il tedesco solo uno può vincere il mondiale ed è normale che se l'altro non è più in gioco si favorisca l'unico candidato..Non ci vedo niente di male nell'ordine di scuderia,nel 2007 felipe aiutò kimi che l'anno dopo ricambiò il favore.Quest'anno massa è fuori dai giochi e solo alonso può riportare il titolo a maranello.Sacrosanto aiutarlo.Diversa è invece la faccenda in redbull,Horner parla tanto ma si dimentica che aveva tolto l'ala danneggiata a vettel per darla a webber e gli ordinò di preservare il carburante per far passare lo stesso tedesco,quando entrambi sono ancora in piena lotta per il titolo iridato.Li è vergognoso il gioco di squadra,non quando si fa da parte uno fuori dalla lotta per aiutare il compagno...Ecclestone pensa solo al buisness ma di regolamenti ne capisce meno di me:gli ordini di scuderia vanno legalizzati.Ci son sempre stati e sempre ci saranno.Punto


Il divieto dei giochi di squadra divenne legge dopo il famoso episodio Schumi Barrichello del 2002, è grazie allo stile Ferrari che esiste questa regola, i favori precedenti erano evidentemente più discreti.

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Non è morto ciò che in eterno può attendere,
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si perchè bernie è accecato dal buisness e crede che la f1 sia come il wrestling...Mosley non era che a capo della sua cricca

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Ferrari deferita al consiglio mondiale

La FIA ha annunciato che il Consiglio Mondiale del Motorsport deciderà se comminare o meno altre sanzioni alla Ferrari per gli ordini di scuderia impartiti dal team di Maranello durante il Gran Premio di Germania di Formula 1. La Ferrari è stata inoltre multata di 100.000 dollari per l’infrazione.

Fernando Alonso ha vinto ad Hockenheim dopo che Felipe Massa gli ha ceduto la posizione al 48mo giro appena il team l’ha avvisato della maggiore velocità dello spagnolo.
Sebbene il team abbia dichiarato di aver dato a Massa solo un’informazione la direzione gara si è dimostrata di parere diverso.
I commissari hanno ascoltato Stefano Domenicali (team principal), Massimo Rivola (team manager) e i due piloti rilevando infrazioni all’articolo 39.1, che mette al bando gli ordini di scuderia, e l’articolo 151c atto a tutelare l’immagine dello sport
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Se dico quel che penso mi arrestano

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A sto punto c'è la concreta possibilità che vengano tolti i punti al costruttore mentre per alonso dovrebbe rimanere la vittoria secondo recenti esperienze.Spero che todt intervenga contro questo scempio,non sono MAI stati presi provvedimenti in merito da quando esiste la regola e applicarla ora contro la ferrari equivarrebbe a dire che quest'anno il mondiale lo devono vincere altri...

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e cosa vuoi commentare... :asdrulez

Oramai tutto il mondiale 2010 è da oggi le comiche.
Ad ogni gran premio i giudici se ne escono con decisioni assurde e cervellotiche :asd

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ma non si vergognano almeno un po' di ste decisioni?

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Sebbene il team abbia dichiarato di aver dato a Massa solo un’informazione la direzione gara si è dimostrata di parere diverso.

ma se la direzione di gara ha la sua idea perchè chiama a rapporto i ferraristi?...credevano per caso che ammettessero di aver voluto agevolare Alonso???? :rofl :rofl :rofl

che poi hanno pure l'audio dove a Massa viene data una informazione (peraltro palese)...a che serve sentire Domenicali Massa Alonso e compagnia?
Possono dargli l'interpretazione che vogliono ma non la possono certo considerare come un dictat a Massa,suvvia.

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