Dopo la sentenza contraria al ricorso Ferrari si torna alla "normalità" con il terzo GP dell'anno.
Si pensa che la Renault possa disporre già del diffusore e che la McLaren sia molto avanti nel progetto.
Si parla anche che la Brawn GP sia alla ricerca di uno sponsor di circa 30 milioni per chiudere senza problemi la stagione... dopo la decisione della FIA non credo che mancheranno offerte alla macchina che per ora è la più veloce.


CLASSIFICA PILOTI

1 Jenson Button 15
2 Rubens Barrichello 10
3 Jarno Trulli 8.5
4 Timo Glock 8
5 Nick Heidfeld 4
6 Fernando Alonso 4
7 Nico Rosberg 3.5
8 Sébastien Buemi 2
9 Mark Webber 1.5
10 Lewis Hamilton 1
11 Sébastien Bourdais 1


CLASSIFICA COSTRUTTORI

1 Brawn GP 25
2 Toyota 16.5
3 Renault 4
4 BMW Sauber 4
5 Williams 3.5
6 Toro Rosso 3
7 Red Bull 1.5
8 McLaren 1



Gli orari del GP

Questi il programma e la copertura tv del GP della Cina di F.1, in programma domenica a Shanghai (l'orario espresso è quello italiano):

VENERDI
4-5.30 - Prove libere
8-9.30 - Prove libere
(diretta Sky Sport2 dalle 3.45);

SABATO
5-6 - Prove libere
8 - Qualifiche
(diretta Sky Sport2 dalle 4.45; Raid2 dalle 7.45);

DOMENICA
9 - GP della Cina
(diretta Sky Sport 2 e Raiuno dalle 8.45).

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Il colonnello Van Bommel

a me viene, allo stesso tempo, sia da piangere che da ridere......

ma che ca.gata di mondiale è!!!????

gli unici piloti degni di nota che leggo in classifica sono Alonso e Hamilton.... gli altri è gia tanto che stanno in F1.... nei decenti ci metto Button,Heidfeld e Trulli

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Glock non è cosi male, secondo me.

La Cina assomiglia parecchio a Kuala Lumpur(lunghissimi rettilinei, curvoni da marce basse e tornantini)... mi sa che Button ci fa la terza vittoria consecutiva.

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Convinciamoci che siamo dei cadaveri che camminano(P.Borsellino)

Tratto da gazzetta.it

Ferrari, niente Kers in Cina

I problemi riscontrati al sistema che ha provocato il ritiro di Raikkonen in Malesia hanno indotto il Cavallino a non rischiare. Domenicali: "Dobbiamo capire bene cosa è successo"

SHANGHAI (Cina), 16 aprile 2009 - La Ferrari questo fine settimana a Shanghai, GP della Cina, correrà senza il Kers. Lo ha detto il direttore della Gestione Sportiva Stefano Domenicali. I problemi riscontrati nelle due precedenti gare in Australia e Malesia, infatti, hanno portato alla decisione di non dotare le F60 del sistema di recupero dell'energia cinetica per motivi di sicurezza. A Sepang Kimi Raikkonen era stato costretto al ritiro proprio per problemi al Kers. "Abbiamo avuto un problema sulla monoposto di Kimi- ha spiegato Domenicali- e abbiamo quindi deciso di non usare il Kers a Shanghai: dobbiamo capire cosa è successo al sistema dal punto di vista della sicurezza e dell'affidabilità"

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Il colonnello Van Bommel

Briatore ne ha per tutti
"Mondiale senza credibilità"

Il team manager della Renault non ha digerito la sentenza della Fia, che considera regolari i diffusori di Brawn, Toyota e Williams. "Per gli altri è impossibile recuperare la distanza da loro". Su Barrichello e Button: "Abbiamo un pensionato e un paracarro a giocarsi il titolo"

SHANGHAI (Cina), 16 aprile 2009 - Una questione di credibilità. Flavio Briatore, team manager della Renault, non ha ancora mandato giù la decisione di ieri della Fia che consentirà a Brawn Gp, Toyota e Williams di correre ancora con i tanto contestati diffusori. "Vincere gli appelli è quasi impossibile - sbotta Briatore - anche se pensiamo e siamo convinti che i diffusori che usano queste tre scuderie non siano regolari. Anche perchè, dopo la morte di Senna, è valso il principio di non dare certi effetti alle macchine ma improvvisamente adesso è tutto legale".
VALORI STRAVOLTI - Appassionato di calcio, Briatore paragona l'attuale situazione della Formula Uno a un ribaltamento nella serie A: "È come se tornassi in Italia dopo un anno, comprassi il giornale e vedessi in testa alla classifica la Reggina, poi il Lecce, il Bologna, il Torino e dietro Inter, Juve e Milan". E attacca riferendosi al duello per il titolo che al momento vede protagonisti Barrichello e Button: "I piloti che sono nei nostri team sono stati e sono campioni del mondo e invece c'è un pilota che era quasi in pensione e un altro, un bravo ragazzo ma è un paracarro, che si giocano il Mondiale. Non so dove sia in tutto ciò la credibilità". Insiste il team manager della Renault: "È impossibile recuperare la distanza che abbiamo da queste squadre. In tre o quattro Gran Premi il Mondiale sarà deciso, e non vedo l'interesse di tv e spettatori nel vedere un Gran Premio quando Button ha 60 punti, Nakajima 50 e un altro 80: meglio ascoltarlo per radio e vedere qualsiasi altra cosa".
COSTI - Briatore non digerisce la decisione della Fia anche perchè in contrapposizione all'obiettivo di ridurre i costi. "Nel momento in cui si parla di abbassare il tetto del budget a 30 milioni di sterline - continua - ne abbiamo spesi 15 per il Kers e altri 10 per i diffusori, per cui ce ne restano cinque per viaggiare e pagare gli impiegati".
DOMENICALI REALISTA - "Ci vorrà del tempo prima di adeguarci - ha detto Domenicali a proposito della sentenza Fia - perchè per noi questo significa che dobbiamo cambiare il nostro diffusore e per farlo dobbiamo modificare il retro della vettura. Se facciamo un buon lavoro, dovremmo farcela in tempo per il ritorno in Europa al Gran Premio di Spagna: adesso questo è il nostro principale obbiettivo. Per quel che riguarda i costi, sappiamo che ci costerà molto perchè dobbiamo lavorare in galleria del vento, nonchè ridisegnare e ricostruire la parte posteriore finale della vettura. Comunque attendo con interesse le motivazioni che sono state alla base del verdetto. È strano in un certo senso, osservando bene, che una questione così lunga e delicata sia stata risolta in così poco tempo, perciò leggere l'intera delibera sarà molto interessante. Quello che posso dire ora è che la situazione non sarebbe dovuta arrivare a questo punto. Il problema andava risolto prima dell'inizio della stagione, in modo chiaro. Il mondo della Formula 1 deve imparare da quello che è accaduto, perchè questi eventi non sono positivi per l'immagine di questo sport. Un altro problema è che si potrebbero a questo punto avere ripercussioni che causerebbero divisioni fra i membri della Fota (l'associazione dei Costruttori, ndr.). Ciò non è un fatto positivo, in quanto la Fota è molto importante per il futuro della Formula 1. Discuteremo questi punti in un incontro programmato per dopo il Gran Premio del Bahrain".
gasport

gazzetta

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Pallotta pagliaccio. P.A.G.L.I.A.C.C.I.O

Hanno perfettamente ragione....Difficilmente il gap che le altre scuderie hanno rispetto a Brawn e compagni è colmabile a breve.....
Domenica in Cina sarà ancora lo stesso film già visto.

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SEMPRE AL TUO FIANCO!

Ma smettila di rosicare Briatore

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GIGI BUFFON SIAMO TUTTI CON TE!!!
"piaccia o non piaccia, quelle telefonate non ci sono."
"se per stare al gioco vogliamo ammettere che esistano telefonate del genere, beh, noi della Gazzetta saremmo inflessibili. Anzi, anche più severi, visto che oggi stiamo giurando sulla loro onestà.".. Gazzettaaaaa????? art.1 ed art.6 = LADRI

I piloti in testa sono cmq di tutto rispetto,ad eccezione del rubinetto glock...

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wlf

Anche nella seconda ora e mezza di prove i piloti hanno usufruito di condizioni meteo più che buone con 19°C nell’atmosfera e 34°C sull’asfalto. Glock è stato il primo ad entrare in azione all’apertura della pit lane seguito da Bourdais, Rosberg, Buemi e man mano il resto del gruppo.

La Toyota si è subito messa in evidenza con Trulli e Glock al primo e secondo posto, ma poco dopo i due uomini sono stati battuti da Alonso e Sutil ! Si sono poi alternati al vertice Nakajima, Bourdais e Buemi. Nelle prime battute tutti sono scesi in pista con la mescola dura della Bridgestone.

Dopo una ventina di minuti Trulli ed altri hanno effettuato un run di alcuni giri per verificare la longevità della specifica tenere in quanto sono in diversi a temere che in gara non reggerà più di cinque giri ! Poco prima della mezz’ora di prove le due Red Bull si sono portate agli avamposti con Vettel in prima posizione seguito dal compagno di squadra Webber.

Glock è comunque riuscito a percorrere una decina di giri con le gomme tenere segnando tempi del tutto rispettabili, quindi probabilmente sarà fondamentale per domenica avere un set up che non sottoponga le coperture a sollecitazioni troppo intense.
Dopo le Red Bull, è stata la volta delle Renault e in seguito delle Brawn di issarsi davanti a tutti.

Le Ferrari sono state molto discrete anche in questi secondi novanta minuti, forse l’assenza del KERS si è fatta sentire più del previsto ? O probabilmente le truppe di Maranello si sono focalizzate in modo particolare sulla preparazione della gara. In ogni caso Massa e Raikkonen hanno concluso la seconda sessione rispettivamente in 12° e 14° posizione.

Il miglior tempo lo ha realizzato Button che ha preceduto di un soffio, 25 millesimi, la Williams di Rosberg e di due decimi la Brawn di Barrichello. Quarta piazza per Webber seguito da Vettel, Trulli, Nakajima, Glock, Kovalainen e Bourdais che completa la top 10.

f1-live.com

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#wengerout

Tratto da gazzetta.it

Ferrari, situazione difficile
Massa: "Testa alta e lavoro"

I piloti del Cavallino non contenti per le prime libere in Cina. Felipe: "Non vanno un po' di cose e senza Kers perdiamo potenza. Però lavorerò sempre per migliorare". Raikkonen: "Manca velocità di punta". Il sostegno all'Abruzzo sulle F60

SHANGHAI (Cina), 17 aprile 2009 - "Già non eravamo al 100%, senza il Kers siamo anche meno competitivi". Non è esattamente quello che speravano di sentire i tifosi ferraristi, ma tant'è. Felipe Massa conferma che il suo 1'36"847, rispetto all'1'35"679 della BrawnGP di Jenson Button, è proprio un tempo duro da mandar giù. Sono ancora prove libere ma questo GP della Cina sembra già complicatissimo.
SENZA KERS - "Sicuramente la situazione è difficile - ha detto Massa - ma sono un professionista e lavorerò fino alla fine per migliorare, evolvere. Il momento è difficile, ma dobbiamo tenere la testa alta e lavorare. Passiamo una situazione difficile, ma dobbiamo lavorare". In questa gara la Ferrari non rischierà l'uso del Kers e Massa conferma che l'assenza si sente: "Cosa non funziona? Manca il Kers, non funzionano un po' di cose che spero miglioreranno. Come va senza il Kers? Male, perdiamo potenza, velocità. Non eravamo al 100%, ora siamo più indietro".
GUADAGNARE - Anche Raikkonen conferma che la situazione del Cavallino non è delle migliori. Il suo 14° tempo parla chiaro: "Manca la velocità di punta e a questo punto della stagione dovevamo essere tra i primi. E invece siamo qui". Per lui miglior tempo di 1'37"054 nella seconda sessione, piuttosto deludente. "Siamo andati meglio qui che in Australia - ha detto - la macchina non è andata troppo male. Ma evidentemente non siamo abbastanza veloci. Cercheremo di fare il nostro meglio. Proveremo a guadagnare posizioni, l'unica cosa che possiamo fare è lavorare al massimo". Da Roma arriva anche l'umore nero del presidente Montezemolo: "Non parlo di Ferrari perché altrimenti dovrei dire cose antipatiche per la F.1". Parole ovviamente legate alla sentenza Fia sui diffusori di BrawnGP, Williams e Toyota.
ABRUZZO NEL CUORE - Per quanto riguarda le curiosità da segnalare che la Ferrari correrà con la scritta "Abruzzo nel cuore", messaggio di solidarietà alle popolazioni colpite dal sisma del 6 aprile. "Il presidente Montezemolo ci teneva a dare un segnale di sostegno a tutti coloro che vivono questo dramma e siamo lieti di portare sulle nostre macchine il nome di una regione d'Italia che ci sta molto a cuore, soprattutto in un momento come questo - ha dichiarato il Team Principal Stefano Domenicali - quanto alla giornata di oggi in pista posso dire che abbiamo viste confermate le nostre aspettative. Dovremo correre alcune gare in difesa e cercare di fare il massimo possibile". Da ricordare anche il sito www.abruzzonelcuore.org sponsorizzato da Jarno Trulli per raccogliere fondi per le popolazioni colpite.



I TEMPI DELLE LIBERE

1 Jenson Button GBR 1:35.679
2 Nico Rosberg GER 0.025
3 Rubens Barrichello BRA 0.202
4 Mark Webber AUS 0.426
5 Sebastian Vettel GER 0.488
6 Jarno Trulli ITA 0.538
7 Kazuki Nakajima GIA 0.698
8 Timo Glock GER 0.869
9 Heikki Kovalainen FIN 0.995
10 Sébastien Bourdais FRA 1.121
11 Adrian Sutil GER 1.150
12 Felipe Massa BRA 1.168
13 Lewis Hamilton GBR 1.262
14 Kimi Räikkönen FIN 1.375
15 Sébastien Buemi SVI 1.540
16 Nelsinho Piquet BRA 1.594
17 Robert Kubica POL 1.812
18 Nick Heidfeld GER 1.865
19 Fernando Alonso SPA 1.959
20 Giancarlo Fisichella ITA 2.071
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Notiamo il clima sereno in casa Ferrari

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Il colonnello Van Bommel