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 Oggetto del messaggio: Ciao ayrton
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 Oggetto del messaggio: Re: Ciao ayrton
MessaggioInviato: mer 1 mag 2013, 16:06 
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Il weekend che ha cambiato per sempre la Formula 1:
prove del venerdì quasi ci lascia le penne Barrichello, qualifiche del sabato muore Ratzenberger, partenza della gara e Lamy decolla sopra la macchina di Lehto ferma sulla piazzola facendo volare dei detriti nelle tribune ferendo alcuni spettatori, seconda partenza e incidente mortale di Senna, in seguito Alboreto uscì dai box a velocità folle (ai tempi non c'era il limite di velocità) perdendo una ruota e ferendo alcuni meccanici, rammento quando Zermiani quasi in lacrime prese la parola dai box per raccontare l'accaduto durante la gara.
Una gara maledetta ma decisiva per rendere la Formula 1 molto più sicura.


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 Oggetto del messaggio: Re: Ciao ayrton
MessaggioInviato: mer 1 mag 2013, 18:17 
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Già c'erano stati grandi miglioramenti, con mosley è diventato forse lo sport più sicuro del mondo... Fu cmq un weekend stregato, le barriere di cemento dove ha picchiato ratzemberger furono una cosa folle, senna invece fu beffato dal rimbalzo della ruota sul capo... Imola poi fu modificata diventando in pratica un aborto, ma ora (dove cmq non corre più la f1) con l'eliminazione dell'ultima chicane è di nuovo simile al vecchio layout...


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 Oggetto del messaggio: Re: Ciao ayrton
MessaggioInviato: mer 1 mag 2013, 18:26 
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Il pilota più carismatico della storia.

Non so se il più completo(tenderei a preferirgli Prost), ma sicuramente il più veloce di sempre con Jim Clark.


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 Oggetto del messaggio: Re: Ciao ayrton
MessaggioInviato: mer 1 mag 2013, 19:01 
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Bè in un paragone non si può non calcolare michael schumacher, sicuramente il più completo di tutti... Senna è stato più spettacolare è vero, ma perchè lo era la f1 più spettacolare dei tempi dell'ex ferrarista... Che ha preso una scuderia sull'orlo di una crisi di nervi (qualcuno pensava addirittura di chiuderla) e l'ha portata alla striscia più vincente della storia... Senza contare i grandi successi in benetton


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 Oggetto del messaggio: Re: Ciao ayrton
MessaggioInviato: mer 1 mag 2013, 19:09 
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Me la ricordo bene la Domenica in cui morì, e mi ricordo anche il silenzio nella cumpa quando la notizia della morte ufficiale arrivò :sisi

_________________
:vola


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 Oggetto del messaggio: Re: Ciao ayrton
MessaggioInviato: mer 1 mag 2013, 19:10 
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In che cosa, di grazia, sarebbe stato più completo Schumacher di Senna?

Nella velocità pura? NO.
Nella guida sul bagnato? NO.
Nella gestione delle gomme? NO(Schumacher pur essendosi formato nell'epoca delle slick si è affermato in quella dell'elettronica, al contrario di Senna)

Ritengo Schumacher superiore a Senna nella preparazione fisica. Basta, per il resto il brasiliano per me era di un altro livello.

Comunque in Ferrari Schumacher ha iniziato a vincere dopo 5 anni e 1000 miliardi di lire spesi, tutta la squadra di tecnici della Benetton trasferitasi... per carità, poi ha aperto un ciclo, non lo si può negare.


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 Oggetto del messaggio: Re: Ciao ayrton
MessaggioInviato: mer 1 mag 2013, 19:18 
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Reg. il: gio 21 apr 2005
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Quel "no" categorico è francamente privo di fondamento.. In cosa per giunta senna si sarebbe mostrato superiore? Schumacher già agli albori gli è stato spesso davanti (compresa la classifica finale del 1992) e pure l'inizio del 1994 prospettava un dominio del tedesco, con una benetton non certo meglio della williams. Ma i due si conobbero a malapena per cui gli "scontri diretti" sono abbastanza ingiudicabili. Senna inoltre aveva una mclaren formidabile, l'unico vero avversario fu prost ma quando ha vinto fu sempre supportato dalla macchina eccome. Schumacher vinse almeno 2 mondiali in rosso dominando letteralmente, ma negli altri la ferrari era all'altezza delle altre vetture se non forse addirittura inferiore. E avrebbe potuto conquistare almeno un paio di titoli in più senza problemi tecnici (il treno di gomme infimo a jerez 97, il motore a suzuka 9 anni dopo).. Addirittura c'è chi dice avrebbe potuto andare in doppia cifra con una ferrari più performante... Uno schumi fan club? No, eddie irvine...


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 Oggetto del messaggio: Re: Ciao ayrton
MessaggioInviato: mer 1 mag 2013, 19:25 
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Schumacher i titoli se li è dovuti lottare contro Hakkinen(gran pilota), Coulthard(mediocre), Barrichello(mediocre)e Raikkonen(gran pilota), Senna contro Prost(leggenda)e Mansell(fuoriclasse).

Ti basta? E'come dire che la Juve di quest'anno è una signora squadra perché vince il titolo. Certo che vince, guarda il livello degli avversari, però, e poi ti rendi conto.

Quando poi parli dei due anni di dominio di Schumacher(2002 e 2004)ricordati che secondo arrivò Barrichello che, lo ripeto ancora una volta, era un mediocre, Senna nel 1988, l'anno di dominio della McLaren il titolo dovette sudarselo contro Prost che, peraltro, era già reduce da 2 titoli e ben 5 anni di gradi di titolare alla McLaren.


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 Oggetto del messaggio: Re: Ciao ayrton
MessaggioInviato: mer 1 mag 2013, 19:52 
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Reg. il: gio 21 apr 2005
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Leviathan ha scritto:
Schumacher i titoli se li è dovuti lottare contro Hakkinen(gran pilota), Coulthard(mediocre), Barrichello(mediocre)e Raikkonen(gran pilota), Senna contro Prost(leggenda)e Mansell(fuoriclasse).

Ti basta? E'come dire che la Juve di quest'anno è una signora squadra perché vince il titolo. Certo che vince, guarda il livello degli avversari, però, e poi ti rendi conto.

Quando poi parli dei due anni di dominio di Schumacher(2002 e 2004)ricordati che secondo arrivò Barrichello che, lo ripeto ancora una volta, era un mediocre, Senna nel 1988, l'anno di dominio della McLaren il titolo dovette sudarselo contro Prost che, peraltro, era già reduce da 2 titoli e ben 5 anni di gradi di titolare alla McLaren.

Mansell dove? Confondi con Hill che era un ottimo pilota, cosi come hakkinen, mentre Barrichello era buono ma non fenomenale come gli altri (cmq più di coulthard)... E in ogni modo a maggior ragione, ha dimostrato che quel che conta è ancora il pilota...


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