CLASSIFICHE IRIDATE

PILOTI
1 Mark Webber 78
2 Sebastian Vettel 78
3 Fernando Alonso 75
4 Jenson Button 70
5 Felipe Massa 61
6 Robert Kubica 59
7 Lewis Hamilton 59
8 Nico Rosberg 56
9 Michael Schumacher 22
10 Adrian Sutil 20
11 Vitantonio Liuzzi 10
12 Rubens Barrichello 7
13 Vitaly Petrov 6
14 Jaime Alguersuari 3
15 Nico Hulkenberg 1
16 Sebastien Buemi 1


COSTRUTTORI
1 Red Bull Racing 156
2 Ferrari 136
3 McLaren 129
4 Mercedes 78
5 Renault 65
6 Force India F1 30
7 Williams 8
8 Toro Rosso 4

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Il colonnello Van Bommel

Tratti da gazzetta.it

Turchia, Ferrari all'attacco
Massa vuole il 4° trionfo

Domenica si corre a Istanbul il settimo appuntamento iridato: su 5 edizioni il brasiliano ne ha vinte 3. "Saremo competitivi, servirà far lavorare meglio le gomme". Occasione speciale per il Cavallino: sarà il suo 800° GP in F.1

MILANO, 26 maggio 2010 - Vada come vada, per la Ferrari sarà un GP storico: domenica in Turchia il Cavallino celebra la sua 800ª corsa in F.1. Uno dei tanti record per il team più prestigioso della F.1 su una delle piste relativamente più giovani del campionato del mondo. Ma che nel suo piccolo ha già una più che discreta tradizione ferrarista visto che nelle cinque edizioni sin qui disputate tre sono state le vittorie di Felipe Massa. La striscia si è conclusa l'anno scorso col successo di Jenson Button su BrawnGP.

ambizioni — Per il brasiliano grandi ricordi dal 2006 al 2008 e sul sito Internet del Cavallino non ha nascosto le sue ambizioni per domenica: "E' una pista che mi piace - ha detto - l'idea di provare a vincerce ancora mi dà una grande carica". Questo inizio di stagione è stato decisamente nel segno delle Red Bull, in pole sei volte su sei e al comando del Mondiale con due piloti, Webber e Vettel. Però Felipe, sempre a punti e quinto in campionato a 17 lunghezze dalla vetta, crede che le F10 domenica potranno dire la loro: "Penso che potremo essere competitivi, ovviamente servirà avere una vettura in grado di far lavorare bene le gomme. Le 800 gare della Ferrari in F.1? Io sono un po’ piccolo rispetto a queste 800 corse – ha detto Felipe – però è bello farne parte. È un piacere aver vinto alcune di queste gare che fanno parte della storia dell’automobilismo".

ala soffiata — Per la gara in Turchia la Ferrari spera di avere una spinta supplementare dall'impiego dell'ala soffiata, non impiegata a Montecarlo. Nelle prove libere del venerdì verrà valutato anche un nuovo sistema di gestione dell’ala, non più da azionare con la mano ma col ginocchio. In casa del Cavallino si è poi lavorato duramente per cercare di far lavorare bene i pneumatici. La combinazione morbida-dura portata dalla Bridgestone in teoria non è la migliore per la F10 ma i tecnici hanno cercato ulteriori adattamenti per incrementare le prestazioni. Giovedì tradizionale giornata di conferenze stampa, da venerdì parola alla pista con le prime prove libere.



Ferrari, GP numero 800
Montezemolo: "Grazie piloti"

In Turchia traguardo storico della scuderia di Maranello, il presidente scrive ai piloti: "Ognuno di voi ha scritto un capitolo più o meno lungo di questa bellissima storia". Da domani logo celebrativo sulle monoposto di Alonso e Massa

MILANO, 27 maggio 2010 - E' un traguardo speciale quello che domenica taglieranno le "rosse" di Fernando Alonso e Felipe Massa. In Turchia, infatti, la Ferrari festeggia gli 800 Gran Premi in Formula 1. Protagonisti di questa storica cavalcata iniziata il 21 maggio del 1950 i piloti, che il presidente Luca Cordero di Montezemolo ha voluto ringraziare con un messaggio personale. "Cari Amici - scrive Montezemolo - questo fine settimana ricorre un anniversario importante nella storia della Ferrari. Nessuna squadra può vantare una tradizione così lunga, nessuna squadra ha un palmares così ricco".

PALMARES UNICO — Prima come direttore sportivo (1973-1976) e poi da presidente (dalla fine del 1991), Luca di Montezemolo è stato protagonista di 359 dei 799 capitoli della storia della Ferrari in Formula 1: "15 titoli Piloti, 16 Costruttori, 211 vittorie, 203 pole position e 221 giri più veloci in gara. Ognuno di voi ha scritto un capitolo più o meno lungo di questa bellissima storia e, a nome di tutta la Ferrari e dei suoi tifosi, volevo ringraziarvi per questo. È per me motivo di grande orgoglio essere a capo di un'azienda come la Ferrari e oggi voglio condividere con voi la gioia per il raggiungimento di questo straordinario traguardo. È bello poter guardare alle nostre spalle e vedere quello che abbiamo fatto insieme, avendo la consapevolezza di essere parte di una storia che continua e che non ha eguali".

LOGO SPECIALE — La Ferrari celebrerà il suo ottocentesimo GP con un logo speciale che decorerà il cofano motore delle F10 di Felipe Massa e Fernando Alonso in questo fine settimana. Si comincia domattina alle 9, con la prima sessione di prove libere. La torta con le candeline da spegnere c'è già, manca la ciliegina.

massa resta? — Intanto, per bocca del direttore della gestione sportiva Stefano Domenicali, la Ferrari conferma la coppia Fernando Alonso-Felipe Massa anche per la prossima stagione. Domenicali ha risposto "Sì" alla domanda di un giornalista della televisione britannica Bbc che chiedeva se la Ferrari era intenzionata a continuare con i due piloti anche nella prossima stagione, ribadendolo anche alla risposta successiva. Il più a rischio era Massa (Webber e Kubica i candidati alla sua successione), che aveva già annunciato la volontà di restare alla Rossa: "Sarebbe fantastico continuare con la Ferrari - aveva detto il brasiliano -. Mi piace lavorare con la squadra e tutti all'interno del team mi rispettano".

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Il colonnello Van Bommel

Tratto da gazzetta.it

Hamilton è un fulmine
La Ferrari indietro

GP di Turchia, prime libere: la McLaren domina con due vetture ai primi due posti, davanti a Schumacher e Rosberg. Il Cavallino in affanno: Alonso è 9° a 1"6, Massa 13° a 2"2. Vettel è quinto, Webber ottavo

ISTANBUL (Turchia), 28 maggio 2010 - Ti aspetti la Red Bull e invece ecco la McLaren: nella prima sessione di prove libere del venerdì del GP di Turchia, la scuderia inglese, infatti, ha piazzato entrambi i suoi piloti ai primi due posti. Questa mattina, sul circuito dell'Istanbul Park, i più veloci sono stati Lewis Hamilton, che insegue ancora il suo primo successo stagionale, con il tempo di 1'28"653, e Jenson Button, con 1'29"615. In evidenza pure la Mercedes, che ha piazzato Michael Schumacher, in terza piazza, con il tempo di 1'29"750, e Rosberg, quarto, con 1'29"855. Una lista di tempi che vede ai primi quattro posti quattro motori Mercedes, a conferma dell'alta competitività del propulsore tedesco. Staccate, invece, le Red Bull, con Sebastian Vettel solo quinto, con 1'29"867, e le Ferrari: Fernando Alonso è solo nono, con un distacco di 1"641 da Hamilton, mentre Massa è tredicesimo, a 2"214 dal leader inglese. Incidente per Sutil, uscito di pista negli ultimi minuti della sessione: per lui nessuna conseguenza, ma la sua Force India è andata distrutta. La seconda sessione scatterà alle 13.

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Il colonnello Van Bommel

Chi è quel pazzo che ha accostato webber alla ferrari?

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wlf

Io alla Ferrari vorrei Kubica per l'anno prossimo

Se felipe non rinnova ci sarà sicuramente lui che ha solo un annuale con la renault...Webber è matematicamente impossibile...ha 35 anni...

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wlf

Tratti da gazzetta.it

Button precede le Red Bull
La Ferrari di Alonso quinta

GP di Turchia, prove libere: la McLaren domina le due sessioni, in mattinata con Hamilton, poi con il campione del mondo in carica, che nella seconda precede Webber, Vettel e il compagno di squadra. Il Cavallino insegue con lo spagnolo in quinta posizione. Uscita di pista e siparietto fra Massa (10°) e Schumacher

ISTANBUL (Turchia), 28 maggio 2010 - C'è ancora una McLaren davanti a tutti nella seconda sessione di prove libere del GP Turchia, settimo appuntamento del mondiale di F.1. Il più veloce è stato il campione del mondo in carica Jenson Button, che con il tempo di 1'28"280 ha preceduto le Red Bull di Mark Webber e Sebastian Vettel, staccati rispettivamente di 98 e 310 millesimi. Quarta l'altra McLaren di Lewis Hamilton (1'28"672) davanti alla prima Ferrari, quella di Fernando Alonso (1'28"725), che ha chiuso con un gap di 445 millesimi da Button. Decimo Felipe Massa 1'29"620 con l'altra Ferrari. Singolare siparietto tra il brasiliano e l'ex compagno Schumacher: a mezzora dalla fine Massa è uscito di pista alla curva 8, al suo rientro è stato affiancato e superato dal tedesco, che lo ha salutato con la mano sinistra. Per la F10 del ferrarista, che è finito sul cordolo e ha perso il controllo, nessuna conseguenza. Solo una gomma da buttare via.

prima sessione — Nella prima sessione c'era sempre una McLaren davanti a tutti, quella di Lewis Hamilton, con 1'28"653 che precedeva il compagno Jenson Button, con 1'29"615 e le Mercedes di Michael Schumacher, terzo, con 1'29"750, e Rosberg, quarto, con 1'29"855. In mattinata, Alonso aveva chiuso nono, con un distacco di 1"641 da Hamilton, mentre Massa era tredicesimo a 2"214 dal leader inglese. Incidente per Sutil, uscito di pista negli ultimi minuti della sessione: per lui nessuna conseguenza, ma la sua Force India è andata distrutta.



McLaren e Red Bull veloci
I ferraristi: "Lotteremo"

I due del Cavallino non arrendono ma ammettono la forza dei rivali. Alonso: "Sarei sorpreso se le Red Bull non fossero davanti a tutti. Ma noi siamo lì". Massa: "Gli avversari qui sembrano molto competitivi, dobbiamo migliorare la vettura"

ISTANBUL (Turchia), 28 maggio 2010 - Una McLaren in forma e una Red Bull che non sembra affatto perdere colpi. Non è proprio tra i più morbidi questo inizio di GP di Turchia per la Ferrari. Nelle prime prove libere del settimo appuntamento iridato gli avversari del Cavallino hanno messo il muso subito davanti. Ovviamente si tratta solo delle prime schermaglie ma dalle dichiarazioni dei piloti di Maranello si capisce che le qualifiche di domani e la gara di domenica si annunciano abbastanza dure.

parla fernando — Fernando Alonso, quinto dopo la seconda sessione, ammette che i rivali si sono subito mostrato bene: “Rispetto al GP di Spagna credo che la situazione sia un po’ migliorata proprio perché le caratteristiche del circuito sono diverse e non richiedono il massimo carico aerodinamico ma un livello intermedio che si adatta meglio alla nostra macchina - ha detto lo spagnolo - detto questo, sarebbe una sorpresa se la Red Bull non fosse davanti a tutti. Noi siamo lì, alle loro spalle insieme alla McLaren: questa è la mia previsione. Abbiamo provato alcune soluzioni per gestire nella maniera migliore il sistema dell’ala posteriore soffiata e abbiamo fatto dei passi avanti anche se non siamo ancora arrivati alla perfezione: ci lavoreremo in vista delle prossime corse”.

parla felipe — Felipe Massa è sulla stessa lunghezza d'onda del compagno di squadra. Per lui anche un'uscita di pista: “Non sono riuscito a fare il tempo con le gomme morbide perché sono finito in testacoda nel mio primo giro lanciato alla curva 8 - ha detto il brasiliano - questo è stato il vero inconveniente della giornata perché quel treno di gomme non era più utilizzabile e ho dovuto praticamente fare tutta la seconda sessione con un solo set di pneumatici della mescola più dura. Dobbiamo ancora migliorare la vettura per essere competitivi: qui McLaren e Red Bull sembrano essere molto forti. Detto questo, credo che riusciremo a trovare la direzione giusta per lottare con loro”.

jenson e lewis — I protagonisti della prima giornata sono stati i due della McLaren. Sia Lewis Hamilton che Jenson Button, però, pur contenti della loro vettura, confermano che tutti gli occhi sono puntati sulle Red Bull. Dice Button: "Non si scappa, anche domani saranno le vetture da battere in qualifica. E penso che pure le Ferrari saranno veloci". Hamilton: "In qualifica le Red Bull tireranno fuori qualcosa di più. Però credo che per questa gara saremo lì a lottare con loro".

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Il colonnello Van Bommel

Brutte qualifiche,poche speranze per la gara se non di far punti,già sarà dura stare nei 5...

La conformazione del circuito è la classica di tilke,curvoni ad ampio raggio alternati a lunghi rettilinei con qualche chicane qua e la.Curvoni che disturberanno chi è in scia e con tutta probabilità i sorpassi

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wlf

Penso che renda bene l'idea

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Il colonnello Van Bommel

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Anton