In qualifica Ferrari probabilmente ne aveva un pelino di più di Mercedes, in gara le Frecce d'Argento andavano un po' meglio.

Complessivamente, per metà stagione, le macchine avevano una distanza molto ravvicinata, poi da Singapore in avanti, Mercedes prese il largo.

Comunque, senza errori di pilota e muretto, la Rossa poteva acquisire un discreto vantaggio da poter gestire nel finale, non so se sarebbe bastato per vincere il campionato (penso di no), però non lo sapremo mai.

Oggi si sono consumate le qualifiche dell'abominevole gara sprint.
Non mi dilungo manco troppo nel dire quanto sia aberrante questo nuovo format ancor più introdotto così a #@*§ nel mezzo della stagione.

Un peccato aver dovuto assistere agli sport più seguiti e popolari del mondo pervertiti per ragioni commerciali.

In tutto questo Djokovic è stato fortunato ad essere campionissimo impopolare in uno sport popolarissimo in cui però non c'è maniera credibile di non far emergere gli autentici valori sportivi.

Ah era oggi?
E domani che fanno?

Ah aspè, oggi le qualifiche per la gara sprint, e domani la gara in sé, che però sinceramente non ho approfondito più di tanto a cosa serva e come funzioni.

Anche se il resto sto seguendo molto.

La gara sprint che servirà da qualifica per il Gp di Domenica.

Ovviamente le qualifiche che l'80% delle volte sono la cosa più emozionante del weekend declassate, destituite da una gara sprint di mezz'ora che senza degrado e consumi si risolverà alla prima curva, riempiendo però più spazi pubblicitari e mostrando tutti gli sponsor e boh magari scompaginando un po' gli equilibri che vedono l'idolo progressista in difficoltà, infatti così tanto per scompaginare sto weekend esordisce una nuova specifica della Pirelli .

Bella caxxata.

Cosa sono 10 secondi di penalità quando gli unici altri due che possono batterti sono il tuo schiavetto e quello che hai buttato fuori.

Ah poi c'è Perez che parte ultimo a dimostrazione di quanto sia superiore la Red Bull.

Dall'altra parte punti persi, macchina distrutta, un fortissimo impatto, tutto bene insomma.

Che schifezza. Hamilton in tutta la stagione ha battuto Verstappen in maniera pulita due volte, ed è lì a 6 punti, che schifezza veramente, dovrebbe essere seppellito da un gap di 50 punti invece è lì attaccato al #@*§ quando è tutta la stagione che le prende.

Poi si dimostra l'assioma che ogni volta che è a digiuno di vittorie da tot gare ecco che accade l'imponderabile a consegnargli la vittoria. Se date un'occhiata alla carriera di Lewis vedrete che ogni qualvolta non vince da tanto tempo succede sempre una catastrofe a propiziare il suo ritorno alla vittoria.

Verstappen che si ritrova con due zeri di cui è assolutamente incolevole che tengono aperto un campionato altrimenti già quasi chiuso. Specie se consideriamo che quella volta che Lewis doveva fare zero per una colpa sua ed esclusivamente sua esposero bandiera rossa e prese 19 punti.

Poi certo bella rimonta ma quando hai una superiorità così marcata e l'unico che può cagarti il #@*§ e tenerti dietro un paio di giri è il tuo compagno che si scansa già preventivo quando sei ancora a due secondi di distacco è facile, specie se poi l'altro con la macchina superiore alla tua ( ) è lì a giocarsi la zona punti una gara intera.

Diciamo contatto di gara? Leggero errore di valutazione? Okay stavolta ci sta, ma la prossima volta gli danno un bello stop&go che lo ritroviamo nella pancia del gruppo in mezzo alle Alfa Romeo, così si insegna a valutare più precisamente.
Perché il piccolo errore che ti fa passare dal guadagnare massimo 7 punti o perderne 7 a guadagarne sicuro 18 o 26 va a finire che lo fai con molto molto piacere.

Sfortunatamente rischia di farsi molto dura per Verstappen, che strameriterebbe questo Mondiale, e quando stramerita è con 6 punti di vantaggio e c'è ancora tutto un campionato da fare. E quando ti dimostri superiore per 10 gare e racimoli la miseria di 6 punti di vantaggio, sei nella #@*§.

Concordo, quando si è forti ma non si accumula vantaggio poi è molto facile rimpiangerlo.
E come giustamente dici questo è il secondo 0 per Verstappen dopo Baku, senza alcuna colpa e senza il quale è stato sempre al minimo secondo, mentre Hamilton fortunatissimo anche ad Imola.
Se quella era la prima occasione per la Red Bull di scappare, finita grazie all'errore di Hamilton solo con un nulla di fatto, stavolta dopo una striscia di risultati ancora superiore arriva invece una grossa botta (in tutti i sensi ) che praticamente vanifica tutto il distacco creato.

Inoltre è proprio triste a prescindere quando le gare vengono decise per dei ritiri, a maggior ragione se senza colpe, anzi semmai con colpe di chi vince.
Non mi avrebbe dato fastidio veder vincere Hamilton a Silverstone, c'è anche del bello in questo, ma cosi no, oltre a pesare molto di più ovviamente perché con 7 punti alla volta ci volevano 6 gare per recuperare.

Ora comunque la Mercedes secondo me sarebbe stato in rimonta a prescindere ma la Red Bull non può far altro che continuare a fare ciò che stava facendo, si spera Verstappen stia bene, non ci siano intoppi con gli aggiornamenti (che devono continuare a portare come sicuramente la Mercedes farà, niente balle) e a quel punto la loro forza non scompare oggi e il mondiale era e sarebbe stato lungo ancora, credevo potessero giocarsela dopo Portimao e Barcellona, lo credo a maggior ragione oggi.
Anche se certamente sono molto meno avanti di quanto lo erano ieri, come banalmente dicono i punti.

Si spera poi sempre che magari la fortuna torni indietro, ma ormai ci si ritrova sempre a dirlo ma continua a succedere il contrario, almeno che non succedano altri episodi del genere ecco.

Dichiarazioni del paladino delle minoranze da squalifica retroattiva.

Che stronzone impunito.