Niente 1.21 ma un bel 1.22.1 per Hamilton con Vettel dietro di 3 decimi. Nota positiva per la Ferrari che torna a partire in 1a fila, seconda nota positiva, torna un italiano in F1, con il 3° pilota Ferrari, Giovinazzi, che guiderà la Sauber in sostituzione di Wehrlein.
Gran botta di Ricciardo che manda in fumo il Q3, Raikkonen prende quasi 1 secondo, Verstappen 1 sec e 3, ottimo Grosjean (la Hass è da seguire, pare una buona vettura) gli altri inesistenti.

Alonso parte già con i suoi radio da frustrato (la Mclaren pare pure peggio dell'anno passato, 12° nel 2016 vs. 13° di quest'anno, forse lo spagnolo farebbe meglio a pensare al suo futuro piuttosto che scassare il xxxxx alla Ferrari) l'ultimo in griglia ha preso 6 secondi come l'anno passato, (in realtà l'ultimo di quest'anno è il 20° visto che si hanno 2 vetture in meno in griglia)

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North Face®

Meglio di quello che pensavo.

La macchina è nata bene e si adatta molto bene alle caratteristiche di Vettel. Speriamo che gli sviluppi non tradiscano, perché quest'anno c'è una minima possibilità di giocarcela per il titolo.

La Red Bull, ad ora, è una grossa delusione.

Contento per Giovinazzi.

Si gode. E di brutto.



Bene anche Giovinazzi che chiude con un 12° posto al debutto.
Pochi sorpassi ma un solo pit-stop che significa più tempo in pista.

Chissà cosa ne pensa Nando che voleva lottare con le Mercedes e non le Ferrari. (Nando ti voglio bene ma te la meriti tutta nei denti )

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North Face®

Bellissima vittoria.

Ottimi tutti: da Vettel, che quando sente odore di vittoria diventa praticamente imbattibile, alla squadra, oggi impeccabile con la strategia, fino a quelli che hanno lavorato a Maranello e che hanno progettato una macchina altamente competitiva.

Ora, come ho scritto ieri, sarà fondamentale la fase di sviluppo, sarebbe imperdonabile cannarla ancora una volta perché quest'anno possiamo finalmente lottare per il Mondiale.

La Mercedes e Hamilton, comunque, rimangono ancora favoriti, non sempre ti agevoleranno come hanno fatto oggi.

Felice per il successo Ferrari, mi piacerebbe vedere un confronto a 360 gradi fra Hamilton e Vettel.
Una formula 1 di gestione, strategia e pit stop favorirà Vettel, spero che non vada così e che Lewis possa correre da Lewis.

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Il buon gusto è la morte dell'arte.

Oggi a parer mio la Ferrari ha dimostrato di essere proprio superiore.
Lo si è visto durante tutto l'arco della gara, partenza cosi cosi, poi Vettel si piazza bene dietro a hamilton e tiene lo stesso ritmo sia con DRS che senza, rimanendo a circa 8/9 decimi fino al 10° giro circa, quando di botto perde 1 sec. piazzandosi a 1 sec e 7 circa, poi si capisce che stava gestendo perchè quando ci si è avvicinati al pit è tornato sotto il secondo in 1 giro e mezzo guadagnando 8 decimi nuovamente.
Quindi in pista superiore alla Mercedes, poi la strategia ha fatto il resto quando finalmente Ferrari si è trovata nella situazione di poter gestire l'entrata aspettando di avere la discrepanza giusta per poter uscire davanti.
Una volta in pista Vettel ha rifilato 10 secondi in 11 giri alla Mercedes, potendo gestire i doppiaggi al meglio.

Con un pit solo è arrivato a doppiare il 7° senza problemi particolari per quest'ultimo durante la gara. Con 57 giri è un risultato abbastanza chiaro e non proprio positivo per tutto il circus.

Oggi veramente bene, mentre Raikkonen criptico come non mai, disastro per tutto il week-end, in gara lento, poi piazza il giro veloce in gara all'ultimo giro a gomme usurate.

Mercedes rimane cmq la favorita n. 1, visto anche la partenza di Bottas che stava insidiando Hamilton per il secondo posto dimostrando di trovarsi benissimo.
Adesso in Cina dove il passo-lungo Mercedes potrebbe essere un bel vantaggio.
Sarà un bel mondiale.

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North Face®

Se la gestione delle gomme è determinante Lewis ha più difficoltà di altri, lui è uno che deve poter spingere sempre, spesso non è bravo in questo tipo di calcoli. Aggiungo che se i sorpassi sono difficili è un altro punto a suo sfavore.

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Il buon gusto è la morte dell'arte.

Quale sarebbe la formula 1 per lewis? Quella dove ha la macchina che va il doppio degli altri? Non mi sembra poi per nulla una formula "gestione" dato che hanno fatto piu di 20 giri con l'us e si poteva fare il gp con us+ss.

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MOTTIANO

Una formula dove si combatte e si corre al limite. Lewis ha vinto un mondiale con una macchina inferiore alla concorrenza e un l'ha perso in modo comico (e fasullo, ma anche l'ultimo è perso in modo comico causa una valanga di guasti), poi ha fatto miracoli con la McLaren (pur sbagliando molto). Inciso: ha corso contro tre campioni del mondo che hanno sempre demolito i compagni di squadra, a parte lui, e dal punto di vista velocistico ha sempre battuto tutti (ai punti quasi, ha perso quando si è rotto tre volte più degli altri)

Rispetto per Vettel che è un robot velocissimo ma sinora ha vinto quando la strada era ultraspianata, vediamo se quest'anno mi smentisce.

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Il buon gusto è la morte dell'arte.

Diciamo che quest'anno, dove la Ferrari sembra essere veramente di "livello", potremo vedere se Vettel ha raggiunto i livelli di altri 2 piloti che nella lotta corpo a corpo sono o hanno dimostrato di essere superiori.

Ad oggi Hamilton ha fatto vedere cose diverse da Vettel, ha vinto lottando side by side, ha vinto in rimonta, ha vinto gestendo, lo ha fatto partendo e poi sparire all'orizzonte, mentre Vettel ha sempre dato l'impressione di vincere solo se nettamente superiore alla concorrenza.

Io spero vivamente che Vettel abbia fatto un passo avanti anche nella cattiveria.


Gliel'ho tirata, la prossima volta mi sto zitto..

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North Face®