fantastica gara2 con un duello a 3 vinto da Rea su Fabrizio e Haga

CLASSIFICA PILOTI
Noriyuki Haga Ducati 292
Ben Spies Yamaha 244
Michel Fabrizio Ducati 237
Jonathan Rea Honda 167
Max Biaggi Aprilia 135
Leon Haslam Honda 134
Tom Sykes Yamaha 130
Carlos Checa Honda 109
Jakub Smrz Ducati 108
Ryuichi Kiyonari Honda 98
Yukio Kagayama Suzuki 91
Shane Byrne Ducati 89
Règis Laconi Ducati 77
Max Neukirchner Suzuki 75
Shinya Nakano Aprilia 71
Ruben Xaus BMW 42
Troy Corser BMW 36

Forte Rea!

Domenica prossima si corre a Donington... occhio che almeno un'altra manche la vince quasi di sicuro.

Rea è il pilota più spettacolare da vedere insieme a Kyonari e Haslam

Gara-2 ha fatto tenere il fiato sospeso a tutti per tutti i giri a cominciare dal primo, quando si era delineato uno scontro a quattro fra i due della Ducati, Rea e Spies e quando si è rimasti attoniti vedendo Spies riassorbito dal gruppo mentre gli altri fuggivano. Che cosa era successo? L'americano sulla linea di partenza, dopo il giro di ricognizione, aveva registrato il comando della frizione, probabilmente riducendone il gioco per aver maggior sensibilità nello scatto iniziale. Partito benissimo, si può presumere che la frizione si sia trovata a "puntare" e che successivamente si sia "gonfiata". A questo punto, avendo constatato slittamenti, Spies ha perso tempo a registrare nuovamente il comando, dopodiché ha potuto spingere e recuperare, ma senza più recuperare la piena funzionalità della frizione. Peccato.
In questo sunto, che precede le cronache delle gare, non possiamo non citare i due privati che hanno fatto faville in entrambe le manche: Smrz e Byrne. Le loro prestazioni fanno bene a loro stessi, alla loro carriera, ai loro team e... allo sport. Smrz ha inoltre conquistato quasi incredibilmente una Superpole e il giro più veloce in Gara-1, mentre Byrne nei primi giri della prima manche, sotto il bagnato, si permetteva di rifilare oltre 3" al giro alla maggior parte degli avversari. "E' sicuramente più facile per un inglese come Byrne andare fortissimo sull'acqua – ha commentato soddisfatto con una battuta il capo assoluto di Ducati Corse, l'ing. Claudio Domenicali – che per un messicano", ma - battute a parte – in quelle condizione l'inglese del Team Borciani era un vero fenomeno.

motonline.com

Fantastiche le Ducati private!!!
Vanno come il vento!!!!
Invece per quelle ufficiali è quasi uno smacco non aver vinto nessuna delle due manche a Misano!!!

Donington – Ben Spies strappa l'ottava pole (in nove round!) in una Superpole che ha visto Max Biaggi conquistare il secondo posto con l'Aprilia. In prima fila anche Byrne (primo dei ducatisti) e l'altra RSV4 di Shinya Nakano. Finiscono in seconda fila invece le Ducati ufficiali di Michel Fabrizio (quinto) davanti a Noriyuki Haga. Fabrizio, migliore di tutti in qualifica, si consola con il nuovo primato assoluto della pista, 1'29"664: però lo ha fatto nella Superpole, e non vale…
I due turni di prove ufficiali stavolta avevano fatto qualche vittima eccellente: erano rimaste fuori dalla Superpole le due Kawasaki di Parkes e Hacking, oltre alla Suzuki ufficiale affidata al 21enne americano Blake Young, 28° tempo. Si è girato in condizioni meteo perfette: 23°C nell'aria, 28° al suolo. Il cielo è rimasto grigio, ma senza minaccia pioggia. Stando al meteo dovrebbe esserci la stessa situazione per le gare.

Superpole 1 – Il primo attacco è di Jonathan Rea, ma Ben Spies spegne subito l'entusiasmo del pubblico con la prima zampata in 1'30"401. Anche Nori Haga e Leon Haslam avanzano alle spalle del texano. Sulla pista di casa si risveglia anche Tom Sykes che gira in 1'30"579 e si incolla al caposquadra Yamaha. A cinque minuti dalla fine fa capolino Jakub Smrz, secondo tempo. Quasi allo scadere Carlos Checa, con gomma da qualifica, piomba in seconda posizione.
L'ultimo colpo di scena lo riserva Max Biaggi che monta la supersoffice per evitare l'esclusione-beffa e sale in prima posizione con 1'30"351, nuovo primato assoluto della pista. Il primo verdetto taglia fuori Leon Camier, che con la Yamaha ufficiale delude, Yukio Kagayama, Lorenzo Lanzi e Ryuichi Kiyonari che non ha ancora preso le misure alle Ohlins-Andreani che da questo round hanno preso il posto delle WP anche sulla CBR-RR del nipponico. Fabrizio, che per scrupolo torna in pista ma con gomma da gara, è quinto.
Le prime posizioni: Biaggi, Spies, Checa, Smrz, Fabrizio, Sykes, Lavilla, Hopkins, Haga e Haslam.

Superpole 2 – Apre le danze Smrz che migliora di nuovo il primato in 1'30"317. Ma la gioia del team Guandalini dura solo cinque secondi, perché Haga scende a 1'30"019. La risposta di Spies è impressionante: 1'29"766. Smrz al secondo tentativo fa 1'29"916. Anche Biaggi si migliora ottenendo un promettente 1'30"080, terzo tempo assoluto. Intanto Spies, dopo un solo tentativo, rientra ai box e si mette a chiacchierare con il direttore tecnico Tom Houseworth con tutta la tranquillità del mondo: il texano non è neanche sudato!
Intanto i primi otto sono sotto il vecchio record in prova (Bayliss 2007): la nuova copertura Pirelli, in grado di percorrere quattro-cinque passaggi, è un portento. A pochi secondi dalla fine sono fuori Rea, Byrne e Fabrizio primatista delle qualifiche. Il romano, con un fantastico colpo di reni, scende a 1'29"664 issandosi davanti a tutti, però con l'ultima soffice a disposizione. Seguono Spies, Smrz, Nakano, Byrne, Biaggi, Haga e Checa. Escono fuori Haslam, Sykes, Hopkins, Rea, Lavilla, Ellison e le due Bmw di Corser e Xaus. L'eliminazione eccellente è quella di Rea, vincitore di Misano che in casa dovrà partire in terza fila.

Superpole 3 – In alcune zone della pista cala qualche gocciolina. Biaggi gioca d'anticipo e fa 1'30"080 e poco dopo Spies risponde: 1'29"846. Nella parte alta i piloti si rialzano, piove con discreta insistenza e non si può migliorare più.

motonline.com

Forza MaX!!!

vai Michel Fabrizio!!

...... vai max punta al 4°/5° posto.....

gara1

1 Spies
2 Biaggi
3 Haga

brivido all'ultimo giro per Biaggi che sembrava essere rimasto senza benzina, invece dopo un paio di scrolloni l'aprilia è ripartita