CLASSIFICA PILOTI

Noriyuki Haga Ducati 135
Ben Spies Yamaha 95
Max Neukirchner Suzuki 65
Michel Fabrizio Ducati 60
Leon Haslam Honda 58
Règis Laconi Ducati 56
Max Biaggi Aprilia 54
Tom Sykes Yamaha 47
Yukio Kagayama Suzuki 35
Jonathan Rea Honda 33
Ryuichi Kiyonari Honda 32
Carlos Checa Honda 31
Shinya Nakano Aprilia 27
Shane Byrne Ducati 26
Troy Corser BMW 23
Jakub Smrz Ducati 18
Ruben Xaus BMW 17
John Hopkins Honda 9
Broc Parkes Kawasaki 8
Tommy Hill Honda 6
Roberto Rolfo Honda 3
Makoto Tamada Kawasaki 2

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Il colonnello Van Bommel

Se Haga si mette a fare anche il ragioniere non ce n'è per nessuno....
Neanche per un immenso Spies.

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SEMPRE AL TUO FIANCO!

Ducati già in fuga

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La pista è sconosciuta, ma il polso destro dell'americano sembra avere un GPS incorporato che va bene per qualsiasi percorso e traiettoria. Roba della NASA, si suppone. Bene anche i piloti Ducati e Suzuki

Ben Spies è sceso in pista a Monza, l'autodromo che dista solo pochi chilometri dalla sede del reparto corse Yamaha Europa, per fare apprendistato in preparazione della gara di campionato mondiale Superbike che vi si svolgerà il prossimo 10 maggio. Anche il circuito di Monza era del tutto sconosciuto al pilota americano, che si è dovuto impegnare per qualche giro prima di riuscire a cogliere il nuovo primato ufficioso della pista in 1'45"3. Chi si attendeva da lui il record al primo passaggio, con partenza da fermo, è rimasto molto deluso...
Battute a parte, Spies è stato semplicemente impressionante, e altrettanto dicasi per la Yamaha. Giornata giusta, asfalto in buone condizioni hanno certamente favorito il suo migliore approccio con Monza, che non è una pista facile facile, ma il primato che Haga aveva stabilito con la R1-2008: 1'45"882, non era un tempo scaturito per caso andando a spasso, ma l'unico sotto 1'46 ottenuto da un pilota in una delle due gare dell'anno scorso.
La Yamaha con Spies e Sykes non è stata la sola a presentarsi a questo allenamento a Monza. Sull'antico e veloce tracciato lombardo hanno girato anche i piloti ufficiali della Ducati, Haga e Fabrizio, che si sono piazzati immediatamente alle spalle di Spies nella classifica ufficiosa dei tempi, Neukirchner e Kagayama con le Suzuki Alstare, Muggeridge con la Suzuki Celani, Corser e Xaus con le BMW.
In pista anche l'Aprilia con Hoffman e Martin con la BMW. I loro tempi non sono stati comunicati. A parte la notevole performance di Spies, che ha confermato il proprio notevolissimo talento mostrandosi subito competitivo e ancora una volta su una pista sconosciuta, i tempi sotto 1'46", realizzati anche da Haga, Fabrizio, Neukirchner e Sykes fanno presumere che nel GP d'Italia 2009 crolleranno senz'altro tutti i record. La Honda non era presente a questi test, ma si sa che la Oral Engineering di Modena sta preparando un supermotore, appositamente studiato per le caratteristiche dell'autodromo monzese da fornire ai piloti Haslam e Hopkins del team Stiggy. La squadra svedese, debuttante in Superbike, ha battuto a Valencia il mostro sacro Ten Kate nella lotta in famiglia Honda e vuole concedersi il bis in Italia, Potete star certi che Ten Kate non ha gradito questo primo attacco vincente alla sua supremazia e non vorrà che si ripeta. I motivi di attrazione a Monza non saranno solo nella lotta per la vittoria,,,

motonline.com

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#wengerout

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SEMPRE AL TUO FIANCO!

Prego a QUALUNQUE appassionato di motori(in particolare di moto)di vedersi gli ultimi 2 giri di gara 1 di Assen perché è stato un qualcosa di MEMORABILE.

Grandissimo Spies, ha fatto 2 sorpassi(su Haslam, ragazzo sul quale avevo dei dubbi, ma che è cresciuto TANTISSIMO e su Haga)da 110 e lode.

Solo ai tempi di Spencer c'era un americano che già agli esordi andava cosi forte in Europa.

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Convinciamoci che siamo dei cadaveri che camminano(P.Borsellino)

quoto, spettacolare, sembrava tagliato fuori invece è riuscito addirittura a vincere

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#wengerout

ASSEN (Olanda), 26 aprile 2009 - Ben Spies batte Noriyuki Haga nel primo vero confronto diretto della stagione ma nella seconda gara scivola alla prima curva del secondo passaggio, quando era in testa. L’errore del texano della Yamaha spiana la strada alla Ducati che dopo appena quattro GP (su quattordici) lancia Noriyuki Haga in fuga: il giapponese sale a 180 punti, 60 in più di Spies.
SORPASSO - Gara uno ha riservato un finale fantastico. Spies è partito a razzo “ma l’anteriore non mi dava sicurezza, così a metà gara ho dovuto ridurre il ritmo” ha spiegato. Haga e la sorpresa di giornata Leon Halsam, britannico figlio d’arte, sono andati davanti ma Spies non ha perso terreno. A tre giri dalla fine si è avventato su Haslam in un sorpasso durato due curve con le carene di Yamaha e Honda pericolosamente vicine. “Ho dovuto attaccarlo un po’ duro perché Haga rischiava di scappare via” ha raccontato Spies. Che all’ultimo giro ha annullato il secondo di ritardo da Haga, e nelle curve finali, le più veloci, lo ha superato di slancio. “Non ce lo aspettavamo, perché lì Haga sembrava più efficace” ha detto Davide Tardozzi, il ds Ducati.
PASSERELLA - L’incidente di Spies, senza conseguenze, ha trasformato la seconda manche in una solitaria passerella per Haga accompagnato sul podio da Haslam e dalla sorpresa Jakub Smrz, privato Ducati. Max Biaggi e l’Aprilia hanno centrato un insperato quinto posto scattando dalla terza fila ma al secondo via si è rotta la frizione, per cui la RSV4 è uscita subito di scena. Prossima sfida Sbk il 10 maggio a Monza.

gazzetta.it

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#wengerout

Peccato per la caduta di Spies in gara 2, ora Haga ha proprio un bel gruzzoletto e se lo gestirà per benino.

Detto questo la lotta per la vittoria è costantemente ristretta a questi 2 piloti e tutti gli altri son dietro che remano... speriamo che ci sia qualche recuperò già da Monza, sennò la vedo grigia.

Molto bene Haslam, davvero un grande.

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Convinciamoci che siamo dei cadaveri che camminano(P.Borsellino)

domenica tutti a Monza!

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