Inaffidabilità? Ma se per Hamilton è il primo ritiro quest'anno?

Sì ma con il nuovo pacchetto lui e Rosberg stanno soffrendo più del previsto...intendo inaffidabilità in arrivo

Essere a 48 punti di distacco a sei gp dalla fine da Hamilton è quasi un miracolo, vista la base da cui si era partiti.

Vettel ha disputato una stagione strepitosa, ma la crescita della Ferrari rispetto allo scorso anno è stata notevole.

Oggi, per la prima volta dopo tre anni, la Rossa era superiore a tutta la concorrenza, naturalmente per il titolo non c'è speranza, le Mercedes a Suzuka riprenderanno a dominare, ma si sono gettate le basi per essere più competitivi l'anno prossimo.

Spero che questo possa essere un simil-1996. Le similitudini ci sono: vettura avversaria dominante, praticamente sempre prima in qualifica e in gara, con pilota inglese campione del mondo. Ferrari in crescita col miglior pilota del circus, tedesco appena arrivato e già campione del mondo, e vincitrice di tre GP.

Ovvio, poi fummo costretti ad aspettare il 99 per vincere , ma il ciclo comunque si aprì proprio quell'anno.

Eh, questa PU è una bella tegola per la mercedes, perchè la devono usare anche le prossime gare. Non sono sicuro che risolveranno il problema senza doverla cambiare (e a quel punto rischierebbero la penalità). Ma cmq finisca è stata una grande stagione per vettel, bravo a non far rimpiangere alonso ed essere sempre perfetto tranne in bahrein. L'esatto contrario di kimi che si è preso 20" lamentando problemi imprecisati da ieri dopo che venerdi era tutto a posto... Sinceramente non so perchè abbiano rinnovato, il ragazzo da quando c'è il turbo va come un massa qualunque.
Poi vabbè, vedere hamilton ritirarsi è sempre una bell'immagine

no no, io non gufo mai, diciamo che un po' ci ho sperato, ma solitamente non auguro mai il male a nessuno.... ma ieri ho esultato nel vederlo rientrare

Cmq molto bene, la Mercedes sta sommando anomalie tecniche ad ogni gp, non dimentichiamoci che soffrono di problemi ai freni da inizio anno, ora questa mancanza di potenza unita al fatto di dover scegliere cosa fare cioè se andare incontro a delle sanzioni li metterà per benino sotto pressione e visto che la Ferrari finisce a zero punti solo se scioppa uno pneumatico, il finale si farà più che interessante... a sto punto arrivare terzi dietro a Rosberg sarebbe un mezzo fallimento, va battuto sul campo, mentre il primo posto potrebbe nn essere un miraggio.

A Suzuka sarà importante non perdere terreno e visto che la pista giapponese non presenta particolari problemi di usura a freni e pneumatici tutto dovrebbe scorrere via nella normalità ma c'è l'incognita "potenza" per Mercedes e la meteo... una probabile bagnata e tutto potrà accadere... ieri mi ha impressionato la facilità con la quale Vettel andava via a Ricciardo in trazione ma soprattutto con che velocità fulminea entrava nelle curve e questa è una caratteristica che pretende il tedesco..macchina puntata in avanti e camber esagerato...cosa che il Toro di Oviedo non voleva, anzi preferiva una macchina "seduta" quasi un retrotreno più basso per avere trazione ma evidentemente la cosa non ha funzionato come si sperava.....cmq ottimo segno, sinonimo di bilanciatura e telaio perfetti, cosa che a Suzuka devi per forza di cose azzeccare altrimenti puoi pregare tutti i santi che vuoi ma rimani indietro... una macchina "spinta" in avanti ma che ha trazione, è una macchina vincente.

Ultima nota... finalmente la Ferrari ha finito di fare i temponi al venerdi per impressionare e poi naufragare il sabato..questa era una cosa di cui si lamentava Alonso a ragione... avanti cosi e vediamo che succede.

Capisco l'entusiasmo, ma dire che arrivare terzi sarebbe un mezzo fallimento lo ritengo eccessivo. Non scordiamoci da dove siamo partiti (modalità Pippo Inzaghi ), che l'anno scorso Alonso con il trattore andò discretamente bene a Marina Bay (si qualificò quinto a due decimi dalle Mercedes, chiudendo appena sotto il podio), che Singapore è una pista anomala dove la power unit non è fondamentale e le temperature alte sfavoriscono le Mercedes.

A Suzuka tornerà tutto alla normalità, le Mercedes in qualifica voleranno e la gara non avrà storia. Senza dimenticare che, se non erro, la Ferrari è alla quinta power unit e un altro cambio porterà la retrocessione all'ultima fila dello schieramento.

Insomma, per me non ci sono speranze di vincere il titolo e anche arrivare al secondo posto sarà difficilissimo, io mi ritengo già molto soddisfatto della stagione, anche se a Maranello hanno il dovere di coltivare quella piccola fiammella che si è accesa ieri.

Comunque, analisi ottima e molto competente quella tua.

Archiviamo questa gara con una perla di ignoranza.

spero che Vettel nn sia il classico tedesco che pensi che cantarci ToTo Cutugno ci renda felici...

MI SENTITTEEE?? FORZA FERARIIII