Questi non sono scemi...son proprio in malafede.Troppe coincidenze ormai per non pensar a un complotto contro la ferrari..

No gli scemi sono vestiti di rosso.

Tutti lo fanno perchè secondo i più è una regola stupida (ma c'è da discutere, per me lo è solo in parte) ma lo fanno con astuzia per lo meno.

Quei cretini della ferrari, dei veri e propri poppanti, invece lo fanno PLATEALMENTE, una cosa indegna per chi porta il nome Ferrari sulle spalle.

Altro che complotto, qui c'è stata una vera e propria autocrocifissione da parte del team Ferrari, comandato dall'incapace Domenicali.

Se si beccano un decurtamento di punti gli sta bene, così la prossima volta si fanno più furbi.

Ma aspettarsi furbizia e capacità da questa Ferrari capisco che sia impossibile.

In ogni caso la regola è in parte giusta, perchè deve vincere il più veloce e non chi decide la squadra.

In questo caso però, a causa di una formula 1 insulsa dove il più veloce non riesce a vincere a causa di stupidi regolamenti tecnici, è ingiusta.

A me il sorpasso non è piaciuto. Per nulla.

Queste non sono più gare di Formula 1, sono diventate delle pagliacciate. Che amarezza...

Tratti da gazzetta.it

Alonso riapre il Mondiale
Ma una multa rovina la festa

A Hockenheim doppietta Ferrari: lo spagnolo precede Massa che al 49° giro ha fatto passare il compagno. Sul podio freddezza tra i due: il brasiliano non ha gradito. Scuderia convocata dalla direzione gara per spiegazioni e poi multata di 100mila dollari e deferita al Consiglio Mondiale della Fia. Domenicali: "La Fia saprà valutare i fatti nel suo complesso"

HOCKENHEIM (Germania), 25 luglio 2010 - Un grande Felipe Massa si è dovuto piegare alla ragion di stato, quella che impone sia Fernando Alonso l’uomo su cui la Ferrari punti al titolo Mondiale. Lo suggeriva la logica della classifica prima del GP, con Alonso 31 lunghezze più avanti del compagno di squadra. Lo ha certificato il 49° giro del GP di Germania, la gara che sarà ricordata per il grande ritorno alla competitività del Cavallino, di nuovo in corsa per il campionato dopo la strepitosa doppietta di Hockenheim, con Alonso primo e Massa secondo come in Bahrain all’esordio.

acceleratore — Felipe, fino a quel momento meritatamente al comando della gara davanti a Fernando, ha prima ricevuto una comunicazione radio: “Felipe, in questo momento Fernando è più veloce di te. Hai ricevuto il messaggio?”. Nessuna risposta dall’altra parte. Ma dopo poche curve il brasiliano non ha affondato l’acceleratore in uscita da un tornante e Alonso è potuto passare. Giusto? Sbagliato? (vota il sondaggio) A ognuno la sua risposta. Certo è che per la classifica iridata era assolutamente vitale che a vincere fosse Alonso, dato il terzo posto di Vettel davanti alle McLaren di Hamilton e Button. E così è stato.

multa e deferimento — Comprensibile la scelta della Ferrari, altrettanto comprensibile la freddezza con cui Massa ha vissuto il dopo gara. Gli ordini di scuderia sarebbero vietati e Alonso ha comunque legittimato la vittoria con tanti giri veloci. Ma senza quella comunicazione radio non sarebbe mai riuscito a sorpassare il brasiliano. E anche questo è un dato di fatto. La scuderia è stata poi convocata dalla direzione gara per fornire spiegazioni, multata di 100mila dollari e deferita al Consiglio Mondiale della Fia. Sull'argomento il team principal Stefano Domenicali si è limitato a dire che "nell’interesse dello sport abbiamo deciso di astenerci dall’avvio della procedura di appello, confidando che il Consiglio Mondiale saprà valutare correttamente i fatti nel loro complesso".

svolta — A parte questo c’è da dire che la Ferrari ha vinto con enorme merito. Con le spalle al muro, a Maranello hanno dato tutto e fornito ai due piloti una F10 finalmente in grado di lottare con la Red Bull sia in qualifica sia in gara, quasi una magìa se pensiamo alle recenti difficili prestazioni. Domenica prossima all’Hungaroring sarà fondamentale ripetersi, però la tanta attesa svolta tecnica sembra realmente arrivata. Le McLaren relegate a 27”, Webber a 43” e tutti gli altri a un giro sono un segnale di forza importantissimo. E anche la classifica finalmente non piange: Hamilton comanda con 157 punti, Alonso è quinto a 123.

sorry — La vittoria è stata costruita già alla partenza, forse il vero capolavoro di Massa. Il brasiliano allo start è stato eccezionale saltando all’esterno sia Alonso, sia Vettel, che ha chiuso lo spagnolo a destra. Le due Ferrari hanno preso così la testa e il pit stop non ha cambiato la situazione. In alcune situazioni Alonso ha provato a passare, ma Massa ha sempre chiuso bene la porta. Fino al 49° giro, a quella mancata risposta alla radio del brasiliano e all’acceleratore che non è andato giù del tutto. Tutto seguito da un “Sorry” di Rob Smedley, il suo ingegnere di macchina. Dispiace, è vero, ma ci si gioca un Mondiale. Chi ricorda cosa si è detto della Red Bull fino a pochi giorni fa?



Alonso: "Ora le altre 8 finali"
Massa: "Meritavo di vincere"

Lo spagnolo si gode la vittoria che lo rilancia nel Mondiale e sull'episodio del sorpasso è evasivo: "Una cosa normale, lui era un po' lento e sono passato". Il brasiliano: "Nessun ordine di scuderia, il risultato è perfetto per la squadra". Domenicali: "Sono tutte scuse, conta che la F10 sia competitiva"

HOCKENHEIM (Germania), 25 luglio 2010 - "È stato un sorpasso normale. Non so bene che cos'è accaduto ma mi sono accorto che Massa stava andando un po' lento e ho cercato di superarlo senza correre rischi". Fernando Alonso è troppo furbo per cadere nella trappola delle discussioni sull'episodio clou del GP di Germania, il sorpasso ai danni di Felipe Massa che era al comando e che aveva ricevuto pochi istanti prima un messaggio radio quantomeno sibillino: "Felipe, Alonso è più veloce di te. Hai ricevuto il messaggio?".

obiettivo — Lo spagnolo è uno che guarda dritto all'obiettivo, e il suo è vincere il Mondiale. Massa è solo uno degli ostacoli da saltare e quindi le polemiche seguite all'episodio non lo toccano più di tanto. Dal suo punto di vista non è accaduto niente di strano, ha vinto il pilota che ha più possibilità di conquista del titolo. Per chi è cresciuto e vive in un ambiente con interessi pazzeschi, forse sarebbe stato pazzesco che il GP fosse finito diversamente. È brutto dirlo e anche solo pensarlo. Ma per il due volte iridato non c'è davvero stato nulla di anormale.

competitivi — "A volte sei veloce, altre più lento - ha continuato Alonso - dipende anche dallo stato dei pneumatici. È stato un grande week end per noi, la macchina è migliorata molto e già dalle libere del venerdì eravamo molto competitivi. In gara io e Felipe siamo andati bene, in alcuni momenti della corsa abbiamo anche lottato da vicino per la prima posizione. È stato anche un po' pericoloso, ma alla fine c'è stato un po' di spazio fra le due monoposto e la gara è finita senza altri problemi. È un risultato molto importante per la Ferrari, ora speriamo di fare un altro bel weekend in Ungheria e di prendere tanti punti. La doppietta è un ottimo segnale, ora ci attendono otto piccole finali".

vince uno solo — E Felipe Massa che dice? È ovviamente dispiaciuto ma inevitabilmente diplomatico nelle dichiarazioni: "Avrei meritato la vittoria? Penso di sì. L'inizio della gara è stato fantastico e anche il passo che avevo con le gomme morbide era grande. Ho faticato un po' con le dure, ma comunque è stata un'ottima gara per noi. La Ferrari nell'ultimo mese ha fatto un lavoro eccezionale, la monoposto è sempre più veloce e questo è importante. Oggi abbiamo raggiunto il massimo come squadra". E il sorpasso icriminato di Alonso? "A mio giudizio non ci sono stati ordini di squadra: il mio ingegnere mi ha costantemente informato su quale fosse la situazione alle mie spalle, in particolare quando ero un po' in difficoltà con le gomme dure. Allora ho deciso di fare la cosa migliore per la squadra".

tutte scuse — Stefano Domenicali non vuole sentir parlare di vittoria oscurata: "Sono tutte scuse - ha detto in tv - non capisco proprio tutte queste obiezioni. Felipe andava chiaramente piano perché aveva problemi di gomme, posso solo dire che sono tutte scuse. La cosa più importante è che la macchina sia competitiva". Laconico anche il grande ex Michael Schumacher: "Mi dispiace per Felipe che è un amico, lo capisco ma questo è un Mondiale e solo uno può vincere".



ORDINE D'ARRIVO:
1 fernando alonso SPA Ferrari 1:27:38.864
2 felipe massa BRA Ferrari 0:04.196
3 sebastian vettel GER Red Bull Racing 0:05.121
4 lewis hamilton GB McLaren 0:26.896
5 jenson button GB McLaren 0:29.482
6 mark webber AUS Red Bull Racing 0:43.606
7 robert kubica POL Renault 1 giro(i)
8 nico rosberg GER Mercedes 1 giro(i)
9 michael schumacher GER Mercedes 1 giro(i)
10 vitaly petrov RUS Renault 1 giro(i)
11 kamui kobayashi GIA BMW Sauber 1 giro(i)
12 rubens barrichello BRA Williams 1 giro(i)
13 nico hulkenberg GER Williams 1 giro(i)
14 pedro de la rosa SPA BMW Sauber 1 giro(i)
15 jaime alguersuari SPA Toro Rosso 1 giro(i)
16 vitantonio liuzzi ITA Force India F1 2 giro(i)
17 adrian sutil GER Force India F1 2 giro(i)
18 timo glock GER Virgin Racing 3 giro(i)
19 bruno senna BRA Hispania Racing 4 giro(i)
20 heikki kovalainen FIN Lotus Ritirato
21 lucas di grassi BRA Virgin Racing Ritirato
22 sakon yamamoto GIA Hispania Racing Ritirato
23 jarno trulli ITA Lotus Ritirato
24 sebastien buemi SVI Toro Rosso Ritirato




CLASSIFICHE IRIDATE:

PILOTI:
1 Lewis Hamilton 157
2 Jenson Button 143
3 Mark Webber 136
4 Sebastian Vettel 136
5 Fernando Alonso 123
6 Nico Rosberg 94
7 Robert Kubica 89
8 Felipe Massa 85
9 Michael Schumacher 38
10 Adrian Sutil 35
11 Rubens Barrichello 29
12 Kamui Kobayashi 15
13 Vitantonio Liuzzi 12
14 Vitaly Petrov 7
15 Sebastien Buemi 7
16 Jaime Alguersuari 3
17 Nico Hulkenberg 2


COSTRUTTORI:
1 McLaren 300
2 Red Bull Racing 272
3 Ferrari 208
4 Mercedes 132
5 Renault 96
6 Force India F1 47
7 Williams 31
8 BMW Sauber 15
9 Toro Rosso 10
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Comunque seriamente parlando sono d'accordo con enriketto.
E' stata troppo palese come ordine... ci sono modi e modi per dirgli di far passare il compagno

Enriketto mi ha anticipato....I discorsi sul gioco di squadra sono soltanto ipocrisia....Quello su cui si può discutere è il modo di farlo...Se fossero stati furbi alla Ferrari magari il sorpasso si poteva fare in ingresso di curva e non in uscita....

Tratto da gazzetta.it

Montezemolo: "Basta ipocrisie
La Ferrari viene prima dei piloti"

Il presidente del Cavallino liquida le polemiche sul sorpasso Alonso-Massa: "Queste cose accadono dai tempi di Nuvolari e la squadra è sopra a tutto il resto. Sono contento per i nostri tifosi, che hanno visto le Ferrari dominare. Ora continueremo a lavorare per regalare loro altre soddisfazioni"

MARANELLO (Modena), 26 luglio 2010 - "Le polemiche non mi interessano. Basta con certe ipocrisie. Queste cose accadono dai tempi di Nuvolari". Luca di Montezemolo, presidente della Ferrari, liquida così le polemiche che hanno accompagnato la doppietta del Cavallino nel GP di Germania disputato ieri. A Hockenheim ha trionfato Fernando Alonso, che nel 49° giro della gara ha superato senza problemi il suo compagno di squadra, Felipe Massa. La Ferrari è stata multata di 100.000 dollari e l'episodio, con annessi sospetti legati agli ordini di scuderia, verrá esaminato dal Consiglio Mondiale della Federazione internazionale (Fia). "Sono molto contento per tutti i nostri tifosi che, finalmente, ieri hanno visto due Ferrari in testa dal primo all'ultimo giro dominando la gara. Il risultato è frutto del tanto lavoro fatto in queste settimane dai nostri uomini, che non si arrendono mai. Adesso dobbiamo continuare così, migliorando la vettura per renderla competitiva in tutti i circuiti che andremo ad affrontare. Molto bene anche Alonso e Massa che hanno dato il massimo tutto il weekend". Il presidente del Cavallino elogia ancora i piloti: "Le polemiche non mi interessano. Ribadisco solo quello che dico da sempre e che i nostri piloti sanno benissimo e a questo debbono attenersi: chi corre per la Ferrari sa che la squadra viene prima degli interessi personali. Poi queste cose accadono dai tempi di Nuvolari e le ho vissute in prima persona da Direttore Sportivo ai tempi di Lauda e non solo. Basta quindi con certe ipocrisie anche se capisco che forse a qualcuno avrebbe fatto piacere vedere i nostri due piloti eliminarsi a vicenda: a me e ai nostri tifosi certamente no".

SODDISFAZIONE — Finalmente un lunedì sereno anche per Stefano Domenicali: "La doppietta di ieri è la miglior ricompensa possibile per tutto quello che avete saputo fare in queste ultime settimane - dice rivolgendosi alla squadra -. Era da un po' che ci meritavamo delle soddisfazioni e ieri sono finalmente arrivate. Siete stati bravissimi: avete reagito e avete migliorato la macchina tanto da renderla competitiva ai massimi livelli. Ora dobbiamo solamente rimanere concentrati su noi stessi e continuare su questa strada, a cominciare da Budapest", dice pensando al GP d'Ungheria in programma domenica.

Infatti si vede nel motomondiale come i piloti della stessa squadra si fanno passare a vicenda

Ma per piacere, si vergognino.

E dove sarebbero le prove al di la di ogni ragionevole dubbio?Le accuse van provate,a prescinderi dai chiari indizi.E poi in f1 il team è sempre venuto prima,come del resto in motogp alla honda quando pedrosa nel 2006 fece passare hayden e la gara prima edwards fece lo stesso con rossi.Nel 2005 inoltre ci fu un esplicito ordine di scuderia a fisichella in turchia,già in regime di divieto e nulla accadde.Sarebbe da rovesciare la scrivania di todt in caso di penalità.Se ci penalizzano a noi allora hamilton che passò la medical car a valencia merita 4 anni di galera...

E cosa mi dici di chris horner che prima dice a webber di conservare carburante cosi vettel lo poteva passare più facilmente in rettilineo(senza riuscirvi)e di montare l'ala di vettel danneggiata su webber tanto da ottenere il cordoglio dei piloti disposti a prestagli una delle loro ali(tranne vettel)??Lui invece è casto e puro??