Tripletta per Rossi a Sepang

L'italiano, dopo aver dominato le giornate di test del 4 e 5 febbraio, ritrova la prima posizione anche oggi seguito da Stoner e Dovizioso.

MotoGp.com

Tratto da gazzetta.it

Test MotoGP a Sepang
Davanti c'è sempre Vale

Come nella sessione dei primi di febbraio, Rossi con la Yamaha ha messo tutti in fila nella prima giornata di lavoro sul tracciato malese. Ma Stoner con la Ducati è in crescita, mentre Dovizioso (Honda) e Capirossi (Suzuki) chiudono i primi quattro nella lista dei tempi

SEPANG (Malesia), 25 febbraio 2010 - Tre settimane dopo il film è sempre lo stesso. Valentino Rossi è stato il più veloce nei test MotoGP in Malesia. In pista dalle 10 del mattino alle 6 del pomeriggio, il campione della Yamaha non ha migliorato le prestazioni assolute ottenute ai primi di febbraio (quando girò in 2'00"925). Ma con un tempo di 2'01"068, realizzato all'11° dei 47 giri effettuati, è andato comunque più veloce del primo giorno dei primi test e si è nuovamente messo alle spalle la Ducati di Casey Stoner.

miglioramenti — L'australiano, però, ha mostrato un passo superiore nonostante abbia completato solo 33 giri. Gradita sorpresa anche il 3° e 4° posto di Andrea Dovizioso e Loris Capirossi, stremato dal caldo appiccicoso (oggi c'erano 34 gradi, 51 sull'asfalto e il 54% di umidità). Il forlivese è finalmente riuscito ad ottenere dalla Honda gli sviluppi che chiedeva. Mentre Loris ha provato due nuovi motori senza vedere però i progressi sperati.

difficolta' — Non troppo bene anche i due piloti del team Gresini: 10° tempo per Marco Melandri, 16° e ultimo Marco Simoncelli. Che la Yamaha sia ancora la miglior moto in pista lo confermano anche i tempi degli americani Ben Spies, 5°, e Colin Edwards, 6°. Tre le cadute della giornata: Pedrosa (Honda), Espargaro (Ducati) e Bautista (Suzuki), fortunatamente senza conseguenze per i piloti. Domani ultimo giorno di test a Sepang. Poi ne restano solo altri due in Qatar il 18 e 19 marzo prima della partenza del Mondiale (11 aprile). Per chi insegue non c'è tempo da perdere...
1. Rossi (Ita-Yamaha) 2'01"068
2. Stoner (Aus-Ducati) 2'01"219
3. Dovizioso (Ita-Honda) 2'01"631
4. Capirossi (Ita-Suzuki) 2'01"687
5. Spies (Usa-Yamaha) 2'01"843
6. Edwards (Usa-Yamaha) 2'01"897
7. Pedrosa (Spa-Honda) 2'02"036
8. Kallio (Fin-Ducati) 2'02"038
9. Bautista (Spa-Suzuki) 2'02"078
10. Melandri (Ita-Honda) 2'02"086
11. Hayden (Usa-Ducati) 2'02"221
12. Aoyama (Gia-Honda) 2'02"419
13. Espargaro (Spa-Ducati) 2'02"447
14. Barbera (Spa-Ducati) 2'02"485
15. De Puniet (Fra-Honda) 2'02"535
16. Simoncelli (Ita-Honda) 2'03"254

La motgp sta perdendo sempre più interesse imo..

Tratto da gazzetta.it

Rossi resta un fulmine
Ma le Ducati incalzano

Ultimo giorno di test MotoGP a Sepang: Vale con la Yamaha gira più veloce della pole 2009 ma alle sue spalle ci sono le rosse bolognesi di Stoner e Hayden. Caduta impressionante per Simoncelli: si è rotto anche il casco ma ora sta bene. Bravo Capirossi, 6° con la Suzuki

SEPANG (Malesia), 26 febbraio 2010 - E' stato profetico Valentino Rossi. Ieri aveva detto che in questo secondo test MotoGP a Sepang sarebbe andato più veloce di quanto fatto tre settimane fa (quando già si era messo tutti alle spalle). E così è stato. Ma nel riuscirci è stato capace anche di migliorare il primato del circuito, sempre suo: con la Yamaha ha infatti girato in 2'00"271 contro i 2'00"518 della pole 2009. Bello il botta e risposta iniziale con la Ducati di Stoner. Nei primi giri l'australiano della Ducati aveva iniziato a martellare, e al secondo era già sceso sui 2'00"870. Il campione del mondo ha replicato subito, mentre si faceva sotto anche Nicky Hayden, finalmente a suo agio con l'altra Ducati.

spavento — Per tutta la giornata sono state sempre le rosse e le Yamaha ad occupare le prime posizioni, con Edwards e Spies alle spalle di Hayden. Il ritmo infernale imposto dai primi a costretto gli altri ad andare oltre il limite. Come ha fatto Simoncelli, così desideroso di mostrare il suo valore con la Honda ma ancora in difficoltà nella ricerca della messa a punto. E purtroppo, dopo appena due giri, Marco è stato protagonista di una caduta davvero impressionante. Sbalzato via dalla moto al termine di due curvoni molto veloci, ha sbattuto la testa così violentemente che anche il casco si è rotto. Riportato ai box in evidente stato confusionale, il pilota si è dovuto sottoporre ad una Tac. Ora sta bene, a parte un forte mal di testa e un po' di dolore al collo.

fatica — Le difficoltà di Simoncelli sono comunque il segno che la Honda sta faticando più degli altri. La migliore prestazione è stato quella di Dovizioso, 7°. Pedrosa è 8° e Melandri è 12°. Bene Capirossi, invece, che ha piazzato la Suzuki al 6° posto, proprio dietro le inavvicinabili Yamaha e Ducati. Loris continua a lottare come un leone e a preparare al meglio la gara d'apertura del Mondiale 2010 in Qatar (in programma l'11 aprile): per lui sarà il GP numero 300.

I TEMPI:
1. Rossi (Ita-Yamaha) 2'00"271 (39 giri)
2. Stoner (Aus-Ducati) 2'00"512 (33)
3. Hayden (Usa-Ducati) 2'00"703 (42)
4. Edwards (Usa-Yamaha) 2'00"988 (35)
5. Spies (Usa-Yamaha) 2'01"014 (44)
6. Capirossi (Ita-Suzuki) 2'01"320 (50)
7. Dovizioso (Ita-Honda) 2'01"439 (46)
8. Pedrosa (Spa-Honda) 2'01"478 (57)
9. Aoyama (Gia-Honda) 2'01"692 (50)
10. Bautista (Spa-Suzuki) 2'01"732 (25)
11. De Puniet (Fra-Honda) 2'01"980 (58)
12. Melandri (Ita-Honda) 2'02"078 (60)
13. Barbera (Spa-Ducati) 2'02"080 (52)
14. Kallio (Fin-Ducati) 2'02"082 (66)
15. Espargaro (Spa-Ducati) 2'02"367 (49)
16. Simoncelli (Ita-Honda) 2'03"689 (2)

Tratto da sportmediaset.it

Moto2, dominano Elias e Simon
A Valencia via ai primi test ufficiali

E' cominciata con i test ufficiali di Valencia, dove le squadre hanno ricevuto i motori Honda, l'era della Moto2. Nella prima giornata il più veloce è stato Toni Elias con la Moriwaki del team Gresini, al comando in 1'37"530. A soli 18 millesimi ha chiuso Julian Simon (RSV). Poi l'americano Kenny Noyes (Promoharris), con la squadra di Antonio Banderas, e il sorprendente Claudio Corti (Suter). In 125 Pol Espargaro (Derbi) davanti a tutti.

La nota positiva è che con l'accumularsi dei chilometri, anche i tempi stanno scendendo. Certo, i limiti della 250 (1'36"111 la pole, 1'36"866 il record della gara nel 2009) sono ancora lontani, ma qualche passo avanti è stato fatto.

Per capire, però, quali saranno i pretendenti alla corona della nuova classe di mezzo ci vorrà ancora un po'. I principali protagonisti, comunque, sono tutti davanti. Anche se non manca qualche nome nuovo. Una delle maggiori sorprese è Corti, proveniente dalla Superstock, ma anche Noyes, il colombiano Hernandez e il russo Ivanov, vittima di una caduta.

Tra i primi si sono inseriti anche Niccolò Canepa, Raffaele De Rosa e Alex De Angelis. Sul fondo della classifica, invece, Andrea Iannone e Simone Corsi, ai primissimi giri in Moto2. A terra, senza conseguenze Alex Baldolini e Sergio Gadea.

Per quanto riguarda la 125, erano presenti quasi tutti gli iscritti al prossimo campionato. E a guardare dai risultati dei test, sarà un dominio spagnolo. Davanti a tutti, infatti, si sono piazzati Espargaro, che ha girato in 1'40"904 (quasi mezzo secondo più forte della pole di Simon lo scorso novembre), Marc Marquez e Nico Terol, con questi ultimi due staccati però di quasi 1" dal leader. Il primo degli altri, quarto, è stato l'inglese Bradley Smith, uno dei candidati al titolo dell'ottavo di litro. Purtroppo, nessun italiano ha chiuso nella "top ten": il migliore è Lorenzo Savadori, solo 19°. Un brutto segno.

Tratto da sportmediaset.it

MotoGP, Lorenzo andrà in Qatar
Al via dei test con protezione a mano

Ci sarà anche Jorge Lorenzo ai test della MotoGP, in programma giovedì e venerdì in Qatar. Lo spagnolo della Yamaha, infortunatosi alla mano un mese fa, sarà in pista con una protezione speciale. "E' importante essere lì, mi sono fratturato meno di cinque settimane fa, ma non avremmo potuto perdere l'ultimo test perché sarebbe stato negativo per la nostra preparazione. Non siamo troppo lontani dalla prima gara della stagione", ha detto.

Lorenzo si era procurato una frattura alla base del primo metacarpo e una dislocazione al pollice destro cadendo durante una sessione di allenamento con luna mini moto da cross. Ora la mano si è sgonfiata e i dottori hanno autorizzato il suo ritorno in pista: dovrà comunque continuare la fisioterapia e bisognerà attendere fino all'inizio dell'ultimo test pre-stagionale per verificare se sarà in grado di guidare e usare il freno senza problemi.

"I medici hanno predisposto una protezione speciale in fibra di carbonio e la Dainese ha modificato il mio guanto al fine di proteggere ulteriormente la frattura", ha spiegato prima di partire per Losail.

Con due giorni di prove in meno e una preparazione fisica sicuramente non al "top", sarà interessante capire in che condizioni Lorenzo potrà presentarsi al via del campionato, previsto l'11 aprile proprio sul tracciato del Qatar. Una risposta che attendono anche i suoi avversari.

Tratto da gazzetta.it

Valentino brilla nel buio
Ma Stoner tiene la scia

Rossi con la Yamaha il più veloce dopo la prima giornata di test in Qatar, sotto i riflettori, davanti all'australiano della Ducati e Spies. Il pesarese: "È un buon risultato perché qui siamo sempre un po' in difficoltà e invece abbiamo fatto una bella battaglia con la Ducati"

LOSAIL (Qatar), 18 marzo 2010 - La lotta è fra loro due, è non certo da ieri, ma il penultimo giorno di test della stagione 2010 della MotoGp, in svolgimento sul circuito di Losai, in Qatar, lo ha confermato. Stoner-Rossi. Rossi-Stoner. Da qui non si scappa. Anche se scorrendo la lista dei tempi della sessione svoltasi in configurazione notturna, per simulare al meglio le condizioni che i team troveranno qui l'11 aprile, al primo Gp della stagione, sotto i riflettori, oltre a Valentino Rossi, in testa con la Yamaha, e Stoner, secondo con la Ducati, a 0"315 di distacco, vanno registrate le buone prestazioni della casa di Iwata, che piazza Spies terzo, a 0"552 dal pesarese ed Edwards quarto, a 1"138.

testa a testa — Dopo aver dominanto le precedenti 4 giornate di test, tutte sul circuito di Sepang, in Malesia, Valentino Rossi con la Yamaha quindi non si ferma e continua a reggere lo scettro di dominatore di questo pre-stagione, issandosi in testa anche alla prima della due giornate di test sotto i riflettori in Qatar, da sempre feudo della Ducati. Molto bello il duello fra l'australiano e il pesarese. Stoner ha iniziato piazzando la prima zampata, davanti a Rossi, staccato di 0"132, ma il pesarese si è ripreso la leadership provvisoria, con un tempo di 1'55"971 che ha retto in cima alla lista dei tempi fino alle schermaglie finali della sessione. Qui è emerso anche Spies, per qualche minuto in testa, prima di chiudere terzo nonostante una caduta senza conseguenze, nel finale, all'altezza della curva 2. "Questo test è importante perché in Malesia siamo sempre andati bene - ha detto Valentino Rossi - mentre qui negli ultimi anni abbiamo fatto fatica. Ora però siamo andati forte senza modificare troppe cose. Siamo davanti, abbaimo fatto una bella battaglia con Stoner che qui è sempre a suo agio. Anche il bilanciamento della moto non male, c'è però da lavorare sull'elettronica".

lorenzo — In quinta posizione DE Puniet con la Honda, 6° Dovizioso, con la Honda ufficiale, meglio del compagno di team Pedrosa, decimo. Jorge Lorenzo, al rientro dopo l'infortunio e l'intervento al pollice della mano, per la frattura riportata in una caduta mentre si allenava con la moto da cross è stato piuttosto soddisfatto: "Non è andata male - ha detto lo spagnolo, che a un certo punto pareva non poter addirittura prendere parte all'appuntamento di Losail - pensavo peggio, il bilancio è molto meglio di quanto immaginassi". Jorge ha chiuso 7° a 1"436 da Rossi, ma nel complesso ha finito non lontano dalla posizioni che contano. Dietro di lui Nicky Hayden su Ducati, stacanovista della giornata con 77 giri e Mika Kallio. Capirossi, vittima di un piccolo malore, è 11°, poi 12° Melandri e 15° Simoncelli, ancora in difficoltà e staccato di 2"489 da Rossi. Domani altra sessione. L'ultima prima del via della stagione, proprio a Losail, l'11 aprile.

Tratto da gazzetta.it

Stoner è un razzo in Qatar
Valentino per ora insegue

L'australiano della Ducati è risultato il più veloce al termine delle due giornate di test a Losail che precedono di tre settimane il via alla stagione 2010 della MotoGP. Secondo tempo per Rossi, poi Lorenzo e Dovizioso

LOSAIL (Qatar), 19 marzo 2010 - La pista di Losail è decisamente la sua pista. Casey Stoner, trionfatore delle tre gare disputate in notturna in Qatar, è risultato il più veloce al termine delle due giornate di test che precedono di tre settimane il via alla stagione 2010 della MotoGP. L'australiano della Ducati, nonostante una caduta all'altezza della curva 2, ha fermato il cronometro su 1'55''353, miglior tempo in assoluto, relegando a 49 millesimi la Fiat Yamaha di Valentino Rossi che è riuscito a far meglio della sua prestazione di ieri (1'55''402). Alle loro spalle a mezzo secondo dalla rossa di Borgo Panigale la Repsol Honda Hrc del nostro Andrea Dovizioso, miglioratosi di quasi un secondo rispetto alla prestazione della prima giornata.

Quarto tempo per il campione del mondo della Superbike, Ben Spies che ha portato la Monster Yamaha Tech3 sotto il muro dell'1'56, al suo primo assaggio in notturna del circuito qatariano. Quinto tempo per l'altra Ducati ufficiale dello statunitense Nicky Hayden, davanti al sempre verde Loris Capirossi in sella alla Rizla Suzuki. Jorge Lorenzo è settimo insieme a Randy De Puniet. Ma per il maiorchino della Fiat Yamaha è un buon risultato in ottica recupero della mano infortunata. Sorride meno il transalpino del team Honda di Lucio Cecchinello, visto che non è riuscito a ripetere i risultati ottenuti nel precedente test di Sepang. A chiudere la Top ten l'altra Monster Yamaha Tech3 del texano Colin Edwards e la Ducati del team Pramac del finnico Mika Kallio. Fuori dai primi dieci l'altra Honda Repsol dello spagnolo Dani Pedrosa e quella del team San Carlo Gresini di Marco Melandri. Il romagnolo è stato autore anche di una caduta nel finale. Ora tutti a casa per ritornare sotto i riflettori di Losail l'11 aprile quando si farà sul serio con la prima gara della MotoGP 2010. Stoner, intanto, ha chiarito le proprie intenzioni di calare il poker.

Sono sempre più convinto che quest'anno sarà un duello a 2 e non più a 4 come l'anno scorso....

Tratto da sportmediaset.it

Motomercato, c'è posto per Biaggi
Può tornare in MotoGp con l'Aprilia

Non è detto che sia Rossi l'ago della bilancia del mercato come si pensava. Le sue decisioni sul futuro dovrebbero essere note nel giro di tre mesi, entro la fine di giugno per la precisione, con l'ipotesi più probabile che resti in Yamaha. Perché lì sta proprio bene, anche se il suo motore in Qatar ha dato segnali evidenti di scarsa potenza al confronto con Honda e Ducati. Ma, la potenza non è tutto. Tant'è che Daniel Pedrosa, che con la Honda guida una delle moto più veloci del gruppo, è già esasperato.

Di più: si è abbandonato ad un commento captato da un microfono e ritrasmesso dall'emittente spagnola TVE che non era affatto lusinghiero nei confronti del mezzo che guida. "Tutto il weekend per una m..." ha detto il pilota spagnolo. Infatti mentre Andrea Dovizioso andava sul podio, lui che dal dopo Rossi di Honda è sempre stato il pupillo retrocedeva brutto dopo una bella partenza. Non è una gran novità. E' dallo scorso anno che la questione è tesa. In questo 2010 il manager personale di Pedrosa Alberto Puig è stato anche promosso a Team Manager della squadra. Ma qualcosa bisogna restituire. I fatti dicono che Honda al momento fa più attenzione a Dovizioso che è più mite, è stato più collaborativo anche a fronte di risultati mediocri nel 2009 e ora va anche veloce.

Pedrosa esterna la sua tensione, ma bisogna sottolineare che la Honda non dimentica, se le lega al dito, proprio come fece con Biaggi a fine 2005. Esasperati dopo la sfuriata nel box di Istanbul cominciarono a scaricarlo e ciao. Biaggi andò via, verso la Superbike. Ma ora non è più detto che in Superbike ci resti fino a fine carriera. Sia Bmw come fornitrice di motori al telaista Suter che Aprilia in prima persona sono interessatissime al nuovo regolamento che già dall'anno prossimo potrebbe ammettere in MotoGP motori derivati dalla serie. Proprio come i loro che corrono in Superbike.

Anzi, il motore V4 di Aprilia che adesso con Biaggi va regolarmente a podio è stato concepito proprio pensando alla MotoGP. Gli incontri tra i responsabili del Reparto Corse Aprilia e i vertici del Motomondiale per studiare il rientro sono già fissati per le prossime gare europee. E su chi, se non Biaggi, che mai come quest'anno può vincere il mondiale della Superbike, potrebbero voler puntare per il ritorno nel giro grosso? Vero che Biaggi nel 2011 avrà 41 anni, quando già adesso sembrano tanti i 31 di Rossi e i 37 di Capirossi. Vero. Ma come la prenderebbe il romano se non fosse contemplato nel programma? Magari da campione del mondo Superbike? Di vero c'è poi che Biaggi invecchia lentamente. Se avete nostalgia di lui in pista con Rossi, beh qualche concreta speranza ora potete anche nutrirla.