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chernosamba ha scritto:
comunque per me lo stadio deve essere in città per essere considerato lo stadio di una squadra di Milano, non in un comune limitrofo.


Beh, anche l'aeroporto di Fiumicino sta appunto lì anziché a Roma... :grin

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vabbè ma l'aeroporto è un'altra cosa rispetto allo stadio

e comunque Malpensa infatti è il giargiaeroporto di Varese :rofl :rofl

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chernosamba ha scritto:
e comunque Malpensa infatti è il giargiaeroporto di Varese :rofl :rofl


Adoro il Milanese Imbruttito. :love

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MessaggioInviato: lun 30 set 2019, 12:29 
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chernosamba ha scritto:
il Mister ha scritto:
Beh ma nord-est non è est. Verso Linate e Idroscalo. Non c'è niente.



non so sai, cioè li comunque è pieno di parchi pubblici; motivo per il quale non sono riusciti nemmeno ad ammodernare ne allargare più di tanto l'aeroporto.

comunque per me lo stadio deve essere in città per essere considerato lo stadio di una squadra di Milano, non in un comune limitrofo.

Se riescono a londra, non vedo perchè non debbano riuscirci a Milano (sono riusciti a fare una mega struttura di Scientology addirittura dai :asd )


Beh Londra è più grande e poi là non sono ossessionati dal parcheggio, in parte per un motivo. A vedere il Tottenham va (andava?) quasi tutta gente di lì, del 'quartiere'. A vedere Milan/Inter ci va gente che arriva in pullman, in auto, persino in aereo. Quindi sì, effettivamente avere un bel po' di spazio intorno allo stadio fa comodo. Non potendo costruire uno stadio nella cerchia dei Navigli, ma nemmeno a Lambrate, su viale Monza, a Isola, Bande Nere, etc... devi andare più fuori. E a Milano, a un certo punto, iniziano i campi.


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MessaggioInviato: lun 30 set 2019, 12:43 
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il Mister ha scritto:
chernosamba ha scritto:
il Mister ha scritto:
Beh ma nord-est non è est. Verso Linate e Idroscalo. Non c'è niente.



non so sai, cioè li comunque è pieno di parchi pubblici; motivo per il quale non sono riusciti nemmeno ad ammodernare ne allargare più di tanto l'aeroporto.

comunque per me lo stadio deve essere in città per essere considerato lo stadio di una squadra di Milano, non in un comune limitrofo.

Se riescono a londra, non vedo perchè non debbano riuscirci a Milano (sono riusciti a fare una mega struttura di Scientology addirittura dai :asd )


Beh Londra è più grande e poi là non sono ossessionati dal parcheggio, in parte per un motivo. A vedere il Tottenham va (andava?) quasi tutta gente di lì, del 'quartiere'. A vedere Milan/Inter ci va gente che arriva in pullman, in auto, persino in aereo. Quindi sì, effettivamente avere un bel po' di spazio intorno allo stadio fa comodo. Non potendo costruire uno stadio nella cerchia dei Navigli, ma nemmeno a Lambrate, su viale Monza, a Isola, Bande Nere, etc... devi andare più fuori. E a Milano, a un certo punto, iniziano i campi.


Credo tu non sappia che la campagna attorno a milano costituisca un parco agricolo e sia vincolata.

La cosa incredibile è che solo per gli stadi si faccia tutta sta difficoltà , neanche fossero dannosi, invece sono e sarebbero parte fondamentale dell'infrastuttura oserei dire anche artistica e non solo meramente architettonica delle città, certo che vanno fatti bene.


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MessaggioInviato: lun 30 set 2019, 13:00 
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Reg. il: sab 6 dic 2008,
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Sì, ok, ma non è che uno deve fare uno stadio esattamente in mezzo alla campagna. Al confine della città, se non si può nemmeno lì, non è che a Milano città ci sia tutto questo spazio per fare un altro stadio.


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MessaggioInviato: lun 30 set 2019, 13:13 
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ma qua non è il problema del solo stadio, perche allora basterebbe buttare giu s.siro e rifarlo ex novo esattamente lì dov'è, ma avere spazio sufficiente pure per tutto quell'indotto che ormai le strutture calcistiche moderne devono avere di default per ampliare il margine di guadagno dei club di appartenenza.

ovvio che maggiore è l'area a disposizione e piu ampi saranno gli spazi utilizzabili per i vari locali extracalcistici da abbinare allo stadio vero e proprio ed in quest'ottica sulla carta la zona periferica di milano sarebbe quella piu indicata.

poi è naturale che cosi facendo sorgano altri problemi quali quelli dei vari vincoli locali o del numero piu elevato di permessi da ottenere o ancora, se si dovesse sforare nei comuni limitrofi, dover rispettare altri iter burocratici relativi, etc etc... d'altronde non saremmo in italia se fosse tutto logico e lineare...

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MessaggioInviato: lun 30 set 2019, 13:36 
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Io vorrei vedere questi dati dell'indotto.

Credo si tratti di speculazioni edilizie, secondo me non c'è alcun indotto.


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MessaggioInviato: mar 1 ott 2019, 12:44 
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Cita:
Beh Londra è più grande e poi là non sono ossessionati dal parcheggio, in parte per un motivo. A vedere il Tottenham va (andava?) quasi tutta gente di lì, del 'quartiere'. A vedere Milan/Inter ci va gente che arriva in pullman, in auto, persino in aereo. Quindi sì, effettivamente avere un bel po' di spazio intorno allo stadio fa comodo. Non potendo costruire uno stadio nella cerchia dei Navigli, ma nemmeno a Lambrate, su viale Monza, a Isola, Bande Nere, etc... devi andare più fuori. E a Milano, a un certo punto, iniziano i campi.


Sono di Lambrate, ci vivo da una vita e le assicuro che nelle aree tra Lambrate e Segrate, Redecesio, lungo Via Rombon e Via Rubattino lo spazio per costruire uno stadio c'e' eccome. Tant'è che sono spuntati come funghi negli ultimi anni Brico Center, Decatlhon, Maison du Monde ecc. , tutti con parcheggi belli grandi e arriveranno i Magazzini Laafayette... gli spazi ci sono senza allontanarsi troppo da Milano per di più attaccati alla tangenziale.

Il progetto del nuovo S. Siro con lo stadio di calcio c'entra poco, ripeto. L'indotto con uno stadio nuovo si crea senza dover spendere la metà dei soldi stanziati per il progetto in colate di cemento per grattacieli e palazzi


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MessaggioInviato: mar 1 ott 2019, 16:49 
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Eh appunto, ma quella zona lì mica è centro. Al di là della tangenziale addirittura.


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